Quattro importanti veicoli elettrici e ibridi – BYD Seal 6, MG 4 EV Urban, Skoda Octavia e Tesla Model Y L – hanno ottenuto valutazioni di sicurezza a cinque stelle di alto livello dall’Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Queste valutazioni sono state condotte secondo i criteri di test 2023-25, confermando che questi modelli soddisfano elevati standard di sicurezza nonostante i prossimi cambiamenti normativi nel 2026.
Sebbene tutti e quattro i veicoli abbiano ottenuto la valutazione in stelle massima, i rapporti dettagliati evidenziano aree specifiche in cui la protezione degli occupanti varia, in particolare per quanto riguarda l’installazione del sistema di ritenuta per bambini e la distribuzione della forza d’impatto.
Tesla Model Y L: massimo dei voti con avvertenze sull’installazione
La Tesla Model Y L, una variante a passo allungato a sei posti del SUV elettrico più venduto in Australia, ha ottenuto ottimi punteggi su tutta la linea. Ha registrato il 91% per la protezione degli occupanti adulti, il 92% per i sistemi di assistenza alla sicurezza, l’86% per la protezione degli utenti vulnerabili della strada e l’84% per la protezione dei bambini.
ANCAP ha convalidato questi risultati attraverso ulteriori test sul modello a passo lungo, garantendo che i dati fossero applicati specificamente a questa nuova configurazione. Tuttavia, il rapporto ha evidenziato sfide pratiche significative per le famiglie:
- Problemi relativi ai sistemi di ritenuta per bambini: L’installazione dei seggiolini per bambini nella seconda fila si è rivelata difficile per molti sistemi di ritenuta a causa delle limitazioni del percorso del top-tether.
- Limitazioni della terza fila: I seggiolini per bambini convertibili rivolti all’indietro e in avanti non potevano essere installati facilmente utilizzando gli ancoraggi ISOFIX nella terza fila.
Nonostante questi ostacoli all’installazione, le prestazioni del crash test sono state in gran parte “buone”. Le uniche eccezioni degne di nota sono state la protezione del torace del conducente, che è stata valutata “Adeguata” nei test di offset frontale e su tutta la larghezza e “Marginale” nel test del palo obliquo.
Sigillo BYD 6: forte protezione globale
La berlina e station wagon BYD Seal 6 hanno dimostrato solide credenziali di sicurezza, assicurandosi una valutazione a cinque stelle con un impressionante punteggio di 92% di protezione degli occupanti adulti. Il veicolo ha inoltre ottenuto il 90% per la protezione dei bambini degli occupanti, l’84% per l’assistenza alla sicurezza e l’84% per la protezione degli utenti vulnerabili della strada.
Similmente alla Tesla, il rapporto del Seal 6 era prevalentemente verde. Tuttavia, ANCAP ha osservato che nel test di offset frontale, la protezione del torace e della parte inferiore delle gambe del conducente è stata valutata solo come “Adeguata”, indicando un margine di miglioramento nell’assorbimento degli impatti per quelle parti specifiche del corpo.
MG 4 EV Urban: buoni punteggi con rischi specifici
L’MG 4 EV Urban ha ottenuto una valutazione a cinque stelle con punteggi equilibrati: 87% per la protezione degli occupanti adulti, 86% per la protezione degli occupanti bambini, 85% per la protezione degli utenti vulnerabili della strada e 82% per l’assistenza alla sicurezza.
La valutazione ha rivelato due principali preoccupazioni per la sicurezza:
1. Pericoli sul cruscotto: Nel test di spostamento frontale, le strutture all’interno del cruscotto sono state identificate come una “potenziale fonte di lesioni” per il conducente, con la protezione del torace e della parte superiore delle gambe valutata come “Adeguata”.
2. Movimento della cintura di sicurezza posteriore: durante il test frontale a tutta larghezza, la cintura di sicurezza del passeggero posteriore ha consentito un “movimento eccessivo in avanti”, risultando in una valutazione “Marginale” per la protezione della testa.
Skoda Octavia: la rivalutazione conferma la sicurezza
La Skoda Octavia (varianti portellone e station wagon) è stata rivalutata e mantiene la sua valutazione a cinque stelle per i veicoli costruiti da luglio 2025 in poi. Questo modello, messo in vendita nel marzo 2026, ha raggiunto l’85% per la protezione degli occupanti adulti, l’82% per l’assistenza alla sicurezza e l’81% per la protezione sia degli occupanti bambini che degli utenti stradali vulnerabili.
Perché è importante
Queste valutazioni sottolineano una tendenza critica nel settore automobilistico: elevate valutazioni complessive di sicurezza non garantiscono prestazioni impeccabili in ogni scenario. Sebbene tutte e quattro le auto siano sicure, le note specifiche sull’installazione dei seggiolini per bambini e sui rischi di lesioni localizzate (come il design del cruscotto o la tensione delle cinture di sicurezza) forniscono ai consumatori sfumature vitali.
Con la crescita dell’adozione dei veicoli elettrici, gli acquirenti devono guardare oltre la classificazione in stelle per comprendere i punti di forza e di debolezza specifici della sicurezza, in particolare se trasportano bambini o danno priorità a specifici scenari di incidente.
Punto chiave: Tutti e quattro i veicoli sono scelte sicure secondo gli standard attuali, ma i genitori dovrebbero verificare la compatibilità dei seggiolini per bambini per il modello Tesla Y L e i guidatori dovrebbero essere consapevoli delle zone di impatto specifiche per i modelli MG e BYD.
