Il segmento delle auto di lusso è destinato ad avere un nuovo contendente con la prossima Denza N8L. Questo veicolo ibrido elettrico plug-in a sei posti (PHEV) punta a rivaleggiare con i SUV premium come la Range Rover Sport, vantando un’ampia autonomia elettrica e prestazioni potenti.
Una lunga autonomia elettrica: realtà o finzione?
Una delle caratteristiche più sorprendenti della Denza N8L è l’autonomia dichiarata in modalità esclusivamente elettrica di 143 miglia. Questo è alimentato da un sostanziale pacco batterie da 46,9 kWh, che è più grande di quelli tipicamente presenti in molti piccoli veicoli elettrici europei.
Tuttavia, i potenziali acquirenti dovrebbero avvicinarsi a questa cifra con cautela. Sebbene l’autonomia sia impressionante secondo gli standard dei test di laboratorio CLTC cinesi, le condizioni di guida nel mondo reale quasi certamente produrranno un’autonomia più breve. Nonostante ciò, se venduto nel Regno Unito, l’N8L potrebbe comunque superare gli attuali leader dei veicoli PHEV come Chery Tiggo 9 (con la sua autonomia elettrica di 91 miglia) per l’autonomia ibrida plug-in più lunga disponibile nel mercato britannico.
Prestazioni potenti
Sotto il cofano, l’N8L racchiude un potente sistema ibrido. È dotata di un motore turbo a benzina da 2,0 litri combinato con tre motori elettrici (uno nella parte anteriore e due nella parte posteriore). Questo propulsore produce l’incredibile potenza di 751 cavalli, consentendo al veicolo di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi : prestazioni che rivaleggiano con quelle di alcune auto sportive dedicate.
Caratteristiche e comfort unici
Al di là dei numeri, l’N8L enfatizza la spaziosità e il comfort. La sua configurazione a sei posti include una terza fila reclinabile, che lo rende ideale per famiglie o gruppi. Le funzionalità aggiuntive includono:
- Sterzo della ruota posteriore: Consente al veicolo di spostarsi leggermente lateralmente mentre si sposta in avanti o all’indietro, facilitando il parcheggio parallelo, simile alla Denza Z9 GT.
- Sistema di prevenzione del mal d’auto: Anche se i dettagli rimangono scarsi, questa funzione promette un viaggio più confortevole per i passeggeri dei sedili posteriori.
Posizionamento e prezzi premium
Il marchio Denza, di proprietà del colosso automobilistico cinese BYD, si rivolge chiaramente al segmento di mercato premium. Il vicepresidente di BYD, Stella Li, ha sottolineato la necessità di offrire modelli “premium” che forniscano una “nuova esperienza”. L’N8L sembra progettato per minare i principali concorrenti del lusso, nonostante probabilmente abbia un prezzo più alto nel Regno Unito rispetto al prezzo base cinese (equivalente a £ 32.000).
Conclusione
La Denza N8L rappresenta un ingresso significativo della scuderia BYD nell’arena competitiva dei SUV di lusso. Con la sua autonomia elettrica potenzialmente da record (a seconda degli standard di prova) e le formidabili prestazioni, mira a offrire un valore unico. Sebbene il lancio nel Regno Unito non sia ancora confermato, l’N8L ha il potenziale per fare scalpore, combinando l’ingegneria automobilistica cinese con le caratteristiche attese dai marchi occidentali premium
