L’auto sportiva Alpine A110 di prossima generazione, il cui lancio è previsto per il prossimo anno, sfrutterà la stessa piattaforma avanzata della Renault 5 Turbo 3E ad alte prestazioni. Questa decisione strategica, confermata dal CEO di Alpine Philippe Krief, posiziona l’iconica A110 per un audace futuro elettrico e una sfida diretta al dominio della Porsche 911.
Fondamenti condivisi per la performance
La nuova A110 elettrica utilizzerà l’Alpine Performance Platform (APP), un telaio in alluminio leggero progettato per ospitare un pacco batteria da 70 kWh dietro l’abitacolo. Questa configurazione garantisce un baricentro basso, preservando la rinomata dinamica di guida dell’A110 e consentendo al tempo stesso una posizione di seduta più aggressiva, ispirata alla Formula 1. L’obiettivo è rendere il nuovo modello ancora più sportivo dell’auto odierna.
Stile e varianti
Pur mantenendo gli elementi di design familiari dell’originale A110 Berlinette (quadri fari, silhouette del motore centrale), l’EV sfoggerà un’estetica futuristica. Alpine intende espandere la gamma A110 con più varianti, rafforzando la posizione del marchio come contendente alle prestazioni premium.
Potenza e potenziale
Si prevede che la A110 elettrica supererà la potenza di 345 CV dell’attuale A110 R Ultime. I primi modelli saranno dotati di doppi motori elettrici montati posteriormente, con la possibilità di integrare motori sulle ruote, una tecnologia già sperimentata sulla Renault 5 Turbo 3E. Ciò apre le porte a una variante A110 a quattro ruote motrici con valori di potenza ancora più elevati. Il propulsore della 5 Turbo 3E eroga una potenza combinata di 533 CV, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi e una velocità massima di 270 km/h.
Prezzi e strategia di mercato
Il 5 Turbo 3E ha un prezzo di circa £ 140.000, che potrebbe influenzare il prezzo dei modelli elettrici A110 ad alte prestazioni. Alpine prevede che la domanda per queste varianti più potenti crescerà, giustificando il premio. Il design flessibile dell’APP consente anche future opzioni di propulsione, inclusa la propulsione a idrogeno.
Questo allineamento strategico tra Alpine e Renault segnala un serio impegno nell’elettrificazione dei veicoli ad alte prestazioni, posizionando l’A110 come un concorrente credibile nel mercato delle auto sportive di fascia alta. La piattaforma condivisa riduce i costi di sviluppo massimizzando al tempo stesso il potenziale prestazionale.
