Il CEO di Ford, Jim Farley, ha accennato a un possibile ritorno delle berline nella gamma dell’azienda, spinto dal potenziale di efficienza aerodinamica dei veicoli elettrici (EV) e dalla necessità finanziaria delle cancellazioni passate. In una recente intervista con l’influencer automobilistico Forrest Jones, Farley si è apertamente chiesto se i consumatori desidererebbero una berlina elettrica a trazione posteriore, economica e ad alte prestazioni, costruita sulla stessa piattaforma attualmente in sviluppo per un prossimo camion elettrico.
L’economia della discontinuazione
L’abbandono delle berline nel 2018 – comprese Fiesta, Focus e Fusion – è stata una decisione finanziaria deliberata. L’annullamento di questi modelli ha finanziato direttamente la riorganizzazione degli stabilimenti Ford per produrre il grande successo Bronco e Maverick. Questi veicoli sono diventati i principali attori del mercato, con il Bronco che ha sfidato la Jeep Wrangler nelle vendite e il Maverick che ha dominato un rinnovato segmento di autocarri compatti. Ciò dimostra che la sofferenza a breve termine derivante dall’eliminazione delle berline ha prodotto guadagni a lungo termine per Ford.
L’angolo di elettrificazione
Farley ha enfatizzato i vantaggi aerodinamici della forma di una berlina, rendendola naturalmente adatta ai progetti di veicoli elettrici. Ha anche suggerito che l’azienda sta esplorando design innovativi, come una versatile configurazione liftback piuttosto che un bagagliaio tradizionale. Ciò è significativo perché le case automobilistiche danno sempre più priorità all’efficienza dei veicoli elettrici per massimizzare l’autonomia e le prestazioni. La menzione di un “sistema di chiusura interessante” suggerisce un’attenzione alla praticità e alla differenziazione del design.
Disparità globali e voci sul Mustang
Ford continua a produrre berline per i mercati internazionali, come la rinnovata Mondeo in Cina, che vanta caratteristiche di fascia alta come un display 4K da 27 pollici. Questo modello, venduto altrove come Taurus, evidenzia il potenziale per portare la tecnologia avanzata delle berline in altre regioni. Inoltre, voci persistenti di una berlina Mustang a quattro porte – supportate dalle anteprime dei concessionari e dalla designazione del marchio “Mach 4” – suggeriscono che Ford potrebbe prendere in considerazione una berlina orientata alle prestazioni che si allinei con la sua crescente gamma di veicoli elettrici. Il nome Mach 4 potrebbe anche riferirsi alla trazione integrale.
Perché è importante
Le cancellazioni delle berline Ford sono state una mossa calcolata per dare priorità ai SUV e ai camion, che si è rivelata notevolmente redditizia. L’attuale discussione sul ritorno delle berline segnala un cambiamento nelle priorità, potenzialmente guidato dalla crescente domanda di veicoli elettrici e dalla necessità di offerte di prodotti più diversificate. L’azienda è ora in una posizione in cui può permettersi di esplorare nuovamente le berline, grazie al successo finanziario dei tagli precedenti.
La natura schietta dell’intervista di Farley, facilitata da Jones, suggerisce la volontà di impegnarsi in una discussione aperta sui futuri piani di prodotto. Questa trasparenza, sebbene insolita, fornisce preziose informazioni sul pensiero strategico di Ford e sulle potenziali mosse del mercato.
