Hyundai è pronta a entrare nel crescente mercato dei veicoli elettrici multiuso (MPV) con la Staria EV, che debutterà al Motor Show di Bruxelles del 2026. Questa mossa è in linea con una tendenza più ampia delle principali case automobilistiche – tra cui Mercedes, Volkswagen e Kia – che rivitalizzano il segmento dei monovolume con modelli puramente elettrici.
Staria: un modello globale, nuovo per alcuni mercati
La Staria è disponibile in Europa dal 2021, ma non è ancora stata venduta nel Regno Unito. Il veicolo ha ricevuto un restyling alla fine del 2025 con schermi interni più grandi e modifiche al telaio, con l’elettrificazione come prossima grande evoluzione. L’annuncio di Hyundai del suo “più grande veicolo elettrico finora” suggerisce che la Staria EV sarà più grande della sua attuale ammiraglia, la Ioniq 9, che misura 5.253 mm di lunghezza.
Piattaforma e aspettative sulla portata
A differenza del PV5 di Kia, che utilizza la piattaforma E-GMP.S, si prevede che Staria EV sfrutterà una versione modificata della piattaforma N3 esistente utilizzata a Tucson e Santa Fe. Questo è simile all’ST1, il furgone elettrico di Hyundai che condivide la cabina e gli interni della Staria ma con una parte posteriore squadrata. La batteria da 76,1 kWh della ST1 offre fino a 197 miglia di autonomia e supporta la ricarica ultra rapida da 350 kW.
Dato l’impegno di Hyundai nei confronti dell’architettura da 800 V e della batteria più grande da 110,3 kWh della Ioniq 9, la Staria EV potrebbe presentare un’autonomia significativamente estesa.
Interni e Concorrenza
Si prevede che gli interni della Staria EV rispecchieranno da vicino il modello aggiornato con motore a combustione, mantenendo due display da 12,3 pollici e controlli fisici. Manterrà inoltre la praticità dell’ICE Staria, offrendo posti a sedere per un massimo di 11 passeggeri.
La Staria elettrica competerà direttamente con la Volkswagen ID. Buzz, la prossima Mercedes VLE e la Kia PV5 a sette posti. Questa competizione sottolinea la crescente domanda di veicoli elettrici familiari poiché gli acquirenti cercano opzioni più sostenibili senza sacrificare spazio o versatilità.
Il debutto di Staria EV segnala un cambiamento più ampio all’interno di Hyundai verso l’elettrificazione dell’intera gamma, compresi i segmenti tradizionalmente ad alta combustione come il mercato dei monovolume.
