BMW è pronta a elettrificare la sua gamma di SUV ad alte prestazioni, con la prossima generazione X3 M e X4 M destinate ad ereditare la trasmissione quad-motore ad alto numero di ottani della prossima M3 completamente elettrica. Questa mossa segna un significativo salto di prestazioni per questi modelli, promettendo cifre di potenza che rivaleggiano con la berlina di punta della BMW in un pacchetto più spazioso e versatile.
Prestazioni elettriche senza il badge “i”.
Secondo quanto riferito dal forum Bimmerpost, la BMW prevede di eliminare il prefisso “i” precedentemente associato ai suoi veicoli elettrici. Le versioni ad alte prestazioni saranno marchiate semplicemente come X3 M e X4 M, segnalando uno spostamento verso l’integrazione dell’energia elettrica nella sua gamma M principale.
Potenza del quad-motore: da 800 a 1000 HP
Secondo quanto riferito, la X3 M e la X4 M condivideranno la stessa configurazione a quattro motori della M3 elettrica, che dovrebbe essere disponibile sia in configurazione berlina che station wagon. Si dice che questo propulsore fornisca tra 600 kW e 746 kW (da 800 a 1.000 CV), aumentando significativamente le prestazioni. Mentre l’M3 avrà un pacco batteria unico, l’X3 M e l’X4 M utilizzeranno la batteria da 108 kWh già impiegata nell’iX3 50 xDrive.
Compromesso di autonomia in termini di potenza
Le maggiori esigenze della trasmissione M avranno inevitabilmente un impatto sull’autonomia. Mentre l’iX3 50 xDrive attualmente raggiunge fino a 805 km (WLTP), si prevede che le varianti M vedranno una riduzione dell’autonomia a causa della maggiore potenza erogata.
Produzione e sequenza temporale
La produzione sia dell’X3 M che dell’X4 M avrà luogo a Debrecen, in Ungheria, insieme alle controparti standard iX3 e iX4. L’inizio della produzione è previsto entro la fine del 2027. Le foto spia dell’iX4 e dell’M3 elettrica sono già emerse, ma le immagini dell’i3 station wagon o delle varianti M dell’iX3 e dell’iX4 rimangono inedite.
Aumento provvisorio delle prestazioni: la variante M60
Per coloro che desiderano un aggiornamento immediato delle prestazioni, la BMW sta pianificando nel prossimo futuro anche una variante M60 per l’iX3. Attualmente, il modello iX3 più potente è il 50 xDrive, che vanta un sistema a doppio motore che produce 345 kW (469 CV) e 645 Nm (476 lb-ft). Nonostante il peso elevato di 2.360 kg, può accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.
La mossa per elettrificare la X3 M e la X4 M è in linea con la più ampia strategia di BMW di transizione verso veicoli elettrici ad alte prestazioni. Questo cambiamento non solo migliora l’immagine del marchio M, ma lo prepara anche per un futuro in cui la guida ad alte prestazioni sarà sempre più definita dall’energia elettrica. L’integrazione della configurazione quad-motore dimostra l’impegno di BMW nel fornire tecnologia all’avanguardia senza compromettere il brivido della guida.
