La Continental GT di Bentley ha rivitalizzato il marchio nel 2002, ma un precursore molto più esclusivo, la Continental SC (Sedanca Coupe), ha debuttato nel 1999. Ora, un esemplare straordinariamente ben conservato è destinato all’asta, raggiungendo potenzialmente un prezzo paragonabile a una Continental GT nuova di zecca. Questa macchina non è solo un veicolo di lusso; è un raro pezzo di storia automobilistica, che evidenzia la volontà di Bentley di sperimentare design unici decenni prima di molti concorrenti.
Un design in anticipo sui tempi
La Continental SC, basata sulla Continental R, si distingueva per una caratteristica sorprendente: un tetto in vetro rimovibile in due pezzi. A differenza delle tradizionali decappottabili, la SC offriva la guida all’aria aperta senza sacrificare la rigidità strutturale. I pannelli di vetro, insieme a una sezione di vetro fissa sopra i sedili posteriori, creano un’esperienza di cabina ariosa. Questi pannelli del tetto possono essere riposti ordinatamente in un vano bagagliaio dedicato e l’auto sfrutta i componenti strutturali della decappottabile Azure per mantenere la stabilità quando è aperta.
L’esterno è il classico Bentley: finitura nera, griglia a matrice verticale, badge rosso e sottili accenti cromati. L’auto monta ruote da 18 pollici a cinque razze, completando una silhouette senza tempo che fa ancora girare la testa quasi 30 anni dopo.
Interni lussuosi e prestazioni robuste
All’interno, la Continental SC vanta sedili in pelle riscaldati perfettamente conservati con profili neri opzionali, completati da finiture in noce radicato e un sistema audio alpino con caricatore CD. L’abitacolo testimonia l’impegno di Bentley verso il lusso raffinato.
Sotto il cofano si trova un motore V8 turbocompresso da 6,75 litri che eroga 400 cavalli e 590 lb-ft di coppia. Abbinata a un cambio automatico a quattro velocità, l’auto accelera da 0 a 60 mph in poco più di sei secondi, raggiungendo una velocità massima di 155 mph. Queste cifre potrebbero non corrispondere agli standard moderni, ma erano impressionanti per una coupé di lusso nel 1999.
Un’opportunità per un collezionista
Questa particolare vettura, originariamente venduta sul mercato canadese, è una delle sole 73 Continental SC prodotte (con altre sei varianti Mulliner). Sorprendentemente, negli ultimi 27 anni ha percorso solo 4.330 km (2.691 miglia).
L’asta, ospitata da RM Sotheby’s a Miami, si terrà senza riserve. Le stime collocano l’offerta finale tra $ 250.000 e $ 300.000. Sebbene costosa, rappresenta una rara opportunità di possedere un pezzo unico della tradizione Bentley: un’auto che dimostra che lusso e innovazione possono coesistere magnificamente.
Questo veicolo non è solo un acquisto; è un investimento in un patrimonio di eccellenza automobilistica. Pochi esemplari emergono in condizioni così incontaminate, rendendolo una scoperta davvero eccezionale sia per i collezionisti che per gli appassionati.
