Volvo sta migliorando il suo SUV elettrico EX30 con un nuovo propulsore entry-level e una funzione veicolo-carico (V2L), rendendo il veicolo elettrico compatto ancora più versatile. Gli aggiornamenti, che includono miglioramenti al software, verranno inviati ai proprietari esistenti tramite aggiornamenti via etere. L’azienda sta inoltre espandendo le opzioni di allestimento con nuovi design degli interni e più varianti Black Edition.
Nuove opzioni di propulsione
L’EX30 offre ora una terza scelta di propulsore: una configurazione a motore singolo da 148 cavalli abbinata a un pacco batteria da 51 o 69 kWh. Questa aggiunta amplia l’attrattiva del modello offrendo un punto di ingresso più conveniente, con un’autonomia stimata tra 179 e 251 miglia (ciclo WLTP). L’allestimento Cross Country, noto per il suo design robusto, può ora essere configurato con il propulsore a trazione posteriore, anche se probabilmente limitato alla variante da 268 CV.
Capacità da veicolo a carico
L’EX30 sta acquisendo la funzionalità Vehicle-to-load (V2L), consentendo ai proprietari di utilizzare la batteria dell’auto per alimentare dispositivi esterni. Questa funzionalità, già integrata nell’hardware, verrà attivata tramite un aggiornamento via etere. V2L trasforma l’EX30 in una fonte di alimentazione mobile per campeggi, cantieri o situazioni di emergenza.
Aggiornamenti interni e software
All’interno, l’EX30 riceve un’interfaccia utente aggiornata con una barra dei contenuti personalizzabile e controlli migliorati per un accesso più semplice alle funzioni. Sono inoltre disponibili nuovi temi per gli interni: il tema Harvest con materiali riciclati e la Black Edition con rivestimenti Nordico. Sia il sistema di infotainment che la funzionalità V2L saranno disponibili per gli attuali proprietari di EX30 tramite aggiornamenti OTA.
Disponibilità negli Stati Uniti
Sebbene questi aggiornamenti siano stati annunciati sul sito multimediale globale di Volvo, la disponibilità di funzionalità specifiche nel mercato statunitense rimane non confermata. Un portavoce di Volvo ha rifiutato di commentare i piani per i modelli 2027 venduti negli Stati Uniti, ma si prevede che arriveranno modifiche stilistiche e aggiornamenti OTA. Il propulsore da 148 CV potrebbe non essere disponibile negli Stati Uniti
Volvo sta spingendo per rendere l’EX30 un veicolo elettrico più competitivo e pratico, e questi aggiornamenti dimostrano l’impegno al miglioramento continuo attraverso aggiornamenti software e set di funzionalità ampliate. La capacità V2L, in particolare, potrebbe rappresentare un punto di vendita significativo per coloro che apprezzano la versatilità e l’autosufficienza.
