Il produttore cinese di veicoli elettrici XPeng lancerà il suo SUV di medie dimensioni G6 nel Regno Unito all’inizio del 2026, con l’obiettivo di battere concorrenti chiave come la Tesla Model Y. Il G6 sarà disponibile in tre allestimenti: un modello Standard Range a trazione posteriore a partire da £ 39.990, una versione Long Range a £ 44.990 e un AWD Black Edition a doppio motore ad alte prestazioni al prezzo di £ 49.990.
Mirare al mercato competitivo dei veicoli elettrici
L’ingresso di XPeng nel mercato del Regno Unito avviene mentre l’adozione dei veicoli elettrici accelera, ma la concorrenza si intensifica. Il G6 è posizionato per sfidare direttamente la Tesla Model Y, così come rivali affermati come Ford Explorer e Hyundai Ioniq 5. Gli attuali sconti su Ioniq 5 ed Explorer (rispettivamente circa £ 6.000 e £ 8.000) significano che XPeng e Tesla competeranno inizialmente a prezzi di listino.
Una casa automobilistica in rapida crescita
Fondata appena dieci anni fa, XPeng ha già lanciato sei modelli in Europa. La rapida crescita dell’azienda ha attirato investimenti significativi, tra cui una recente partecipazione di 700 milioni di dollari (540 milioni di sterline) da parte del Gruppo Volkswagen. Le due aziende stanno collaborando allo sviluppo di due nuovi veicoli elettrici per il mercato cinese, il cui lancio è previsto per il 2026. Questa partnership evidenzia la credibilità e il potenziale di XPeng nel panorama globale dei veicoli elettrici.
Rete di distribuzione e assistenza nel Regno Unito
International Motors (IM) gestirà la distribuzione di XPeng nel Regno Unito, creando una rete di vendita e post-vendita. L’esatta struttura di questa rete rimane poco chiara, con XPeng che potenzialmente utilizza concessionari autonomi o si integra con sedi IM esistenti.
Variazioni di prestazioni e gamma
XPeng ha perfezionato il propulsore del G6 sin dai test iniziali nel 2025. Il modello RWD della gamma standard ora eroga 292 CV (rispetto a 270 CV) grazie a una batteria leggermente più grande da 68 kWh, estendendo la sua autonomia a 292 miglia. Al contrario, la variante RWD a lungo raggio ha visto la capacità della batteria ridotta da 88 kWh a 80 kWh, riducendo l’autonomia da 354 miglia a 326 miglia.
La versione AWD ad alte prestazioni combina doppi motori elettrici con la batteria da 80 kWh, producendo 486 CV e 660 Nm di coppia. Questa configurazione raggiunge un tempo da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, con un’autonomia di 317 miglia. Le velocità di ricarica sono competitive, con la batteria più grande in grado di raggiungere il 10-80% in circa 12 minuti utilizzando una velocità di ricarica di picco di 451 kW.
Miglioramenti interni ed esterni
XPeng ha aggiornato gli interni del G6 con finiture in venature del legno, rivestimento del soffitto effetto scamosciato, cuscinetti di ricarica wireless aggiornati (50 W) e illuminazione ambientale sui rivestimenti più alti. L’esterno riceve piccole modifiche stilistiche, tra cui un logo XPeng riposizionato, passaruota in tinta con la carrozzeria e un nuovo spoiler posteriore. Il modello Performance aggiunge esclusivi cerchi da 20 pollici, finiture nere e rivestimento in pelle scamosciata grigia.
Conclusione
Il prezzo aggressivo e il set di funzionalità dell’XPeng G6 lo posizionano come un serio contendente nel mercato dei veicoli elettrici del Regno Unito. Sfidando direttamente Tesla e altri marchi affermati, XPeng scommette che il valore e le prestazioni avranno risonanza tra gli acquirenti attenti ai costi. Il rapido sviluppo dell’azienda, sostenuto dagli investimenti di Volkswagen, segnala un impegno a lungo termine volto ad espandere la propria presenza globale.
