Xpeng ha ufficialmente aperto i preordini per il suo ultimo modello, il GX, un SUV di medie e grandi dimensioni progettato per colmare il divario tra lusso di fascia alta e tecnologia di guida avanzata. A partire da 399.800 yuan (circa 58.000 dollari), la GX offre due distinte configurazioni di propulsione: elettrica pura (BEV) e autonomia estesa (EREV).
Questo lancio segna un passo significativo nella strategia di Xpeng di competere nel segmento sempre più affollato dei SUV premium, dove i consumatori cercano una combinazione di capacità a lungo raggio e software sofisticato.
Design e dimensioni
La GX introduce un nuovo linguaggio di design per il marchio. Il suo esterno è caratterizzato da una silhouette snella e aerodinamica caratterizzata da:
– Un frontale elegante: Una griglia chiusa abbinata a gruppi ottici passanti ad “anello di stella”.
– Estetica moderna: Maniglie delle portiere nascoste, design del tetto flottante e una linea di cintura continua che collega l’illuminazione anteriore e posteriore.
– Presenza sostanziale: Con una lunghezza di 5.265 mm e un passo di 3.115 mm, la GX offre l’impronta spaziosa necessaria per un veicolo familiare premium.
I clienti possono scegliere tra cinque finiture esterne, tra cui Everest White, Polar Black, Fjord Grey, Danxia Red e Cloud Gold opaco.
Interni high-tech incentrati sui passeggeri
Xpeng si è concentrato molto sull’aspetto dello “spazio vitale” della cabina, utilizzando un design avvolgente della cabina di pilotaggio. Le principali caratteristiche tecnologiche e di comfort includono:
Driver e interfaccia tecnica
- Tecnologia steer-by-wire: un volante multifunzione a due razze che sostituisce i tradizionali collegamenti meccanici con segnali elettronici, consentendo layout della cabina più flessibili e una manovrabilità più leggera.
- Display coinvolgente: un enorme schermo di controllo centrale mobile 3K da 17,3 pollici funge da centro nevralgico digitale del veicolo.
Comfort e lusso per i passeggeri
Il GX è progettato per soddisfare tutte e tre le file di passeggeri, enfatizzando il comfort “a gravità zero”:
– Sedili anteriori: Dotati di massaggio a 16 punti, regolazione elettrica a 16 vie e riscaldamento/ventilazione integrati. Un sedile specializzato “Queen’s Co-pilot” include cinture di sicurezza integrate e airbag imbottiti.
– Seconda fila: dispone di uno schermo di intrattenimento ribaltabile, un tavolo pieghevole e un dock di espansione magnetico per i dispositivi.
– Terza fila: Offre la reclinazione elettrica da 0 a 180°, consentendo ai sedili di restare completamente appiattiti.
Prestazioni: elettrico vs. autonomia estesa
Xpeng sta affrontando l’ansia da autonomia, uno dei principali ostacoli all’adozione dei veicoli elettrici, offrendo due diversi modi per alimentare il veicolo.
| Caratteristica | Range esteso (EREV) | Puro Elettrico (BEV) |
|---|---|---|
| Propulsore | Motore 1.5T + doppi motori | Doppi motori |
| Potenza massima | 210 kW (282 CV) | 540 kW (combinato) |
| Gamma elettrica | 430 km (CLTC) | 750 km (CLTC) |
| Gamma totale | 1.585 chilometri | N/D |
La versione con autonomia estesa utilizza un motore da 1,5 T come generatore per caricare la batteria, fornendo un’enorme autonomia combinata di 1.585 km, rendendola ideale per i viaggi a lunga distanza senza frequenti soste per la ricarica. La versione Pure Electric si concentra su prestazioni ed efficienza grezze, offrendo una potenza in uscita significativamente più elevata.
Intelligenza e capacità autonome
Il cuore del GX è la sua architettura informatica avanzata. Il veicolo vanta fino a 3.000 TOP di potenza di calcolo per la guida intelligente. Questa elevata capacità di elaborazione consente all’auto di:
– Esegui algoritmi AI complessi per navigare in ambienti fisici difficili.
– Utilizza la fusione multisensore per “vedere” e percepire l’ambiente circostante.
– Prendi decisioni in tempo reale in base alle mutevoli condizioni stradali.
Questo livello di potenza di calcolo è essenziale per la prossima generazione di guida autonoma, in cui il veicolo deve interpretare non solo le linee su una strada, ma il comportamento imprevedibile dei pedoni e degli altri conducenti.
L’Xpeng GX rappresenta una spinta verso la mobilità “definita dal software”, dove il valore del veicolo è determinato tanto dalla sua potenza di calcolo e dall’esperienza interna quanto dal suo hardware meccanico.
L’Xpeng GX farà il suo debutto ufficiale al Beijing Auto Show 2026 la prossima settimana.
Conclusione: Offrendo opzioni sia con autonomia estesa che puramente elettriche insieme a una potenza di calcolo di fascia alta, Xpeng sta posizionando il GX come un concorrente versatile nel mercato dei SUV premium, rivolgendosi alle famiglie esperte di tecnologia che rifiutano di scendere a compromessi in termini di autonomia o lusso.
