A Renault manteve sua palavra. O Dacia Spring finalmente chegou, marcando a estreia da marca no segmento totalmente elétrico. O objetivo é simples: dominar o segmento de entrada.
O design exterior não era um mistério. Ele reflete o Renault City K-ZE vendido na China. Você tem aquela postura de SUV. Arcos das rodas alargados. Revestimento reforçado. Uma distância ao solo de 150 mm quando vazio.
Dentro? Menos familiar.
O interior é básico. Não por acaso. O acabamento é despojado. As especificações são mínimas. Tem capacidade para quatro pessoas. Quatro vidros elétricos. Uma pequena tela de 3,5 polegadas para o painel de instrumentos. Você não encontrará luxo aqui. Você encontrará função.
Se quiser mais conforto, você paga a mais. Ar condicionado manual. Uma tela sensível ao toque de 7 polegadas para o sistema de infoentretenimento. Compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Ajustes elétricos nos retrovisores. Um verdadeiro pneu sobressalente. Tudo opcional.
O porta-malas comporta 300 litros. Rebata os bancos traseiros e você duplicará esse espaço.
Sob o capô está um motor elétrico de 33 kW. Isso é cerca de 44 cavalos de potência. O torque atinge 125 Nm. A capacidade da bateria é de 26,8 kWh.
Alcance do mundo real e modo ECO
Os números dos intervalos dependem de como você dirige. No ciclo WLTP, a Primavera oferece 225 km. A condução urbana aumenta para 295 km.
Quer espremer mais distância? Existe um botão ECO.
Ativá-lo limita a potência a 23 kW. A velocidade máxima cai de 125 km/h para 100 km/h. A Renault afirma que isso economiza cerca de 10% em autonomia.
Não é rápido. Não é chique. Mas para compradores urbanos e compradores preocupados com o orçamento, é uma ferramenta específica. Um que se encaixa perfeitamente no degrau inferior do mercado elétrico.
O custo real do Dacia Spring
Esqueça o hype por um segundo. O preço do título é a única coisa que importa aqui. Estamos a falar de um potencial ponto de entrada de €10.000 após o bónus verde. Esse é o número que circula na Internet e faz do Spring o rei indiscutível da acessibilidade. A Renault afirma que será o “carro elétrico mais acessível do mercado”. Eles não estão brincando.
Mas quão rápido você pode recarregar essa bateria?
Depende inteiramente da sua configuração. Se você estiver conectando a uma tomada padrão em casa, espere menos de 14 horas para carregar totalmente. Isso é 2,3 kW de potência. Não é exatamente emocionante. Se você tiver uma Wallbox de 3,7 kW instalada, esse tempo será reduzido para menos de 8,5 horas. Melhorar.
Ainda não é rápido o suficiente? Adquira uma Wallbox de 7,4 kW. Você está analisando menos de 5 horas. E se você estiver desesperado, o carregamento rápido DC de 30 kW leva você a 80% em menos de uma hora. Esses são os números oficiais da Renault. Os resultados reais podem variar com base na temperatura ambiente e na integridade da bateria.
Utilidade acima do ego
Não se trata apenas de deslocamento. A Renault está planejando uma versão cargueira do Spring. Por que? Porque os veículos utilitários vendem. Esta variante oferece 800 litros de volume de carga. Tem capacidade de carga útil de 325 kg. Isso é um transporte sério para um carro urbano.
A estrutura de garantia é padrão Renault. Você ganha 3 anos ou 100.000 km no veículo. A bateria em si tem cobertura por 8 anos ou 120.000 km. Esse é um compromisso significativo. Diz que eles acreditam na longevidade da matilha.
Detalhes do lançamento
Os pedidos serão abertos na primavera de 2021. A bateria está incluída no preço de compra. Você não aluga. Você não aluga. É seu.
Haverá dois níveis de equipamento. Os preços não foram oficialmente confirmados no momento do anúncio, mas o valor pré-bónus de 15.000€ é o consenso. Depois de aplicar o bônus ecológico, você atinge a marca de € 10.000.
É perfeito? Provavelmente não. Mas nesta faixa de preço, a perfeição é irrelevante. Você está comprando mobilidade. Você está comprando acesso. A Primavera obriga a concorrência a olhar para as suas planilhas e perceber que está dormindo.
O mercado está mudando. A questão já não é se os carros elétricos serão baratos. É quando. A Primavera diz em breve. Muito em breve.
Você conecta. Você espera. Você dirige. O resto é apenas logística.
