A maioria das pessoas o conhece como propano, mas, tecnicamente, o gás LP é uma família de combustíveis. Inclui propano, butano e isobutano. Esses componentes ficam na forma líquida dentro dos tanques. Eles só precisam de pressão moderada para permanecerem assim. A mixagem muda com base no que você está fazendo. Tempo frio? Você precisa de mais propano. Clima quente? Você pode confiar no butano.
A verdadeira diferença está nos pontos de ebulição.
O propano ferve a -44°F (-42°C). Isso é frio. Ele vaporiza instantaneamente quando você o deixa sair de um tanque pressurizado. Você não precisa de aquecedores sofisticados para queimá-lo. Um bico simples funciona. Está limpo. É confiável. É por isso que é o rei do combustível portátil.
Butano é diferente. Ferve a 31°F (-0,6°C). Abaixo disso? Permanece líquido. Não vai queimar no inverno. Isso limita seu uso. Muitas vezes é misturado com propano para manter as coisas funcionando quando as temperaturas caem.
Densidade de energia: quanta energia há no tanque?
A produção de energia é importante. Você quer saber até onde pode ir com um único quilo de combustível.
O propano fornece 21.548 BTU por libra. O butano está logo atrás com 21.221 BTU. Ambos venceram significativamente a gasolina.
Aqui está o detalhamento:
* Propano: 21.500 BTU/lb
* Butano: 21.200 BTU/lb
* Gasolina: 17.500 BTU/lb
* Carvão: 10.000 BTU/lb
* Madeira: 7.000 BTU/lb
O gás LP contém mais força por quilo do que o material em seu tanque de gasolina. É denso. É eficiente.
Etano e metano: não exatamente gás LP
Você pode ouvir etano e metano agrupados na categoria LP. Eles são combustíveis. Eles existem como gases à pressão normal. Mas eles não são práticos para combustível de veículos ou tanques portáteis.
Por que? Pressão.
Liquefazer etano e metano requer uma pressão insana. Você precisaria de tanques de metal mais grossos. Válvulas mais pesadas. Mais engenharia. É impraticável para uso comercial. Propano e butano são um ponto ideal. Eles se liquefazem facilmente. Eles armazenam com segurança. Eles queimam de forma limpa.
Então, quando você vir “Gás LP” em uma bomba de combustível ou cilindro de grelha, pense em propano. Ou uma mistura onde o propano é o herói. É o único que aguenta o frio sem reclamar.
De onde vem essas coisas? Essa é a próxima pergunta. E a resposta envolve o refino de petróleo. Mas primeiro você precisa saber por que esse combustível é melhor para a longevidade do seu motor. Mais sobre isso mais tarde.
