Os limitadores de velocidade não existem apenas para arruinar sua diversão ou protegê-lo de si mesmo. Embora possa parecer uma algema digital em seu painel, na verdade existem vários motivos legais e de engenharia pelos quais os fabricantes limitam sua velocidade máxima.
O argumento da segurança
O principal motivo? Segurança rodoviária.
Se todos dirigissem em velocidade máxima, as rodovias seriam armadilhas mortais. A aerodinâmica fica complicada em altas velocidades. A resistência ao vento aumenta de forma não linear. Um carro fica menos estável. A maioria dos motoristas não tem reflexos para lidar com um veículo que ultrapassa os 160,9 km/h (100 mph). Você não está em um carro de Fórmula 1. Você está em um sedã com geometria de suspensão regular.
“A maioria dos motoristas simplesmente não tem os reflexos necessários para lidar com esse tipo de velocidade.”
Protegendo o motor
Seu motor não foi projetado para funcionar para sempre.
Funcionar em RPMs máximos desgasta constantemente os componentes mais rapidamente. A carga térmica aumenta. Tensões de pressão do óleo. A vida útil do motor de combustão interna cai significativamente se você mantê-lo no limite absoluto. Não foi construído para isso. Pelo menos não em um driver diário.
As classificações dos pneus são importantes
Olhe para a parede lateral dos seus pneus.
Você verá um código. Letras como S, T ou Y. Não são apenas boatos de marketing. São classificações de velocidade. Este número indica a velocidade máxima que o pneu pode sustentar antes que a estrutura falhe. As explosões acontecem nesses limites.
Classificação S : Máx. 180,2 km/h (112 mph)
Classificação T : Máx. 118 mph (189,9 km/h)
Classificação Y : Atinge até 186 mph (299,3 km/h)
A maioria dos sedãs e vans familiares vem com pneus com classificação S ou T. Você não quer exceder esses limites. Carros esportivos exóticos podem ter borracha com classificação Y. Mesmo assim, existem limites.
Custos Ambientais e Legais
A velocidade mata a economia de combustível.
O arrasto aerodinâmico aumenta exponencialmente com a velocidade. Você queima mais combustível. Você produz mais poluição. É uma equação simples. Além disso, a polícia não gosta que você tente bater o recorde de velocidade do Bugatti Veyron. Eles vão te parar. As multas são altas. As taxas de seguro dispararam.
Desativando o limitador
Você leu os avisos. Você conhece os riscos. Mas e se você realmente quiser jogar a cautela ao vento?
Existem maneiras de contornar essas restrições. Você pode desativar um limitador de velocidade através de vários métodos. Alguns envolvem ajustes de hardware. Outros dependem de patches de software. Veremos a seguir como é possível remover esse teto digital.
