Neville Boston não passou anos tentando enganar o Departamento de Veículos Motorizados. Ele não tentou contornar o sistema. Ele realmente trabalhou com isso. Essa parceria, firmada em 2008, deu origem ao RPlate Pro. É uma placa digital projetada para automatizar o registro e eliminar a necessidade de esperar na fila por adesivos. O resultado? Um dispositivo que parece uma placa padrão, mas funciona mais como um gadget IoT conectado.
Como um Kindle para seu carro
O RPlate Pro usa tecnologia e-ink. Você conhece o tipo. É a mesma tela de baixo consumo encontrada em leitores eletrônicos Kindle mais antigos. Ele exibe números de placas e datas de registro em preto e branco. Por ser e-ink, a placa não consome energia para reter uma imagem. Ele só consome energia quando a tela muda.
“Não é preciso energia para mostrar uma imagem, então a placa funcionará sempre como uma placa.”
A instalação é simples. A unidade se conecta diretamente à bateria do seu veículo. Mas aqui está o chute. Caso alguém tente roubar a placa, o sistema detecta o desligamento. A tela fica em branco. Em seguida, ele envia uma mensagem de texto ao proprietário. Mais importante ainda, substitui os caracteres alfanuméricos pela palavra ROUBADO. Também transmite sua localização GPS através da plataforma RConnect. Você recebe uma notificação. Você consegue uma trilha. Você tem um ladrão muito confuso.
Um novo prato pessoal todos os dias
As placas de metal padrão são estáticas. O RPlate Pro não é. Os motoristas podem alternar projetos especiais diariamente. Quer apoiar a conscientização sobre o câncer de mama um dia e torcer pelo time de futebol americano da faculdade no dia seguinte? A tela é atualizada instantaneamente. Os estados ainda recebem receitas para estas categorias de especialidade, para que a burocracia não perca.
Esse recurso dinâmico se estende às mensagens de emergência. As placas podem exibir alertas âmbar ou avisos de mau tempo, refletindo os sinais digitais nas rodovias. Os proprietários de frotas têm argumentos ainda mais fortes para a adoção.
- Renovação remota de registro de veículos a quilômetros de distância.
- Rastreamento GPS em tempo real para todos os caminhões da frota.
- Pagamentos automatizados de pedágios em pontes.
- Futura integração com parquímetros.
As empresas também podem exibir publicidade em suas tags. Boston enfatiza que isso só é legal quando os veículos estão estacionados legalmente. Os veículos em movimento não podem ser usados como outdoors móveis nas interpretações atuais. Mas para frotas de entrega localizadas em hubs, trata-se de imóveis gratuitos.
Segurança na estrada e online
A durabilidade física é uma preocupação em qualquer tela. Boston compara a construção do RPlate Pro ao vidro de segurança laminado em um pára-brisa. Uma pedra pode rachar a superfície. Pode ser uma teia de aranha. Mas não vai quebrar. Os dados subjacentes permanecem legíveis. O cumprimento das leis de visibilidade é obrigatório. O texto deve ser legível a uma distância padrão.
A segurança digital é o maior obstáculo. Boston afirma que a plataforma usa os mesmos protocolos de criptografia do banco online. Eles consultaram a ACLU e a Electronic Frontier Foundation. A transparência é o ponto de venda.
Os motoristas têm controle total sobre o compartilhamento de dados. O rastreamento GPS é opcional. Desligue-o e você perderá o recurso de localização de veículos roubados. Mas a sua privacidade permanece intacta. Não há coleta forçada de dados.
Quanto custa isso?
O RPlate Pro está atualmente disponível na Califórnia. Também foi aprovado para Arizona, Texas e Flórida. O preço é alto. $ 599 para o hardware. $ 8 por mês para o plano de serviço.
Esse é um custo inicial significativo. Mas Boston espera que os preços caiam à medida que a tecnologia cresce. O objetivo é ter uma placa em cada veículo. Acrescenta conectividade a carros mais antigos que não possuem telemática moderna. A Reviver Auto planejou expandir para quase uma dúzia de estados em 2018. Seguiu-se o lançamento internacional.
O sistema funciona porque faz parceria com o DMV, em vez de combatê-lo. O processo é burocrático. É lento. Mas é funcional.
Nova York forçou as primeiras placas em 1901. Em 1918, todos os estados as exigiam. Eles não mudaram muito desde então. Até agora. O RPlate Pro é apenas o começo. Se isso vai durar, ainda não se sabe.
