Компания GWM подтвердила, что полностью новое поколение флагманского Haval H6 должно появиться на австралийском рынке к началу 2027 года. Несмотря на то, что текущая модель недавно прошла процедуру рестайлинга, грядущий релиз станет значительным скачком для бренда Haval в плане габаритов, технологий и позиционирования на рынке.
Увеличение размеров и изменение габаритов
Следующее поколение H6 станет крупнее, приближаясь по размерам к таким устоявшимся конкурентам, как Kia Sorento.
Основные изменения в габаритах:
— Длина: 4780 мм (увеличение на 77 мм)
— Ширина: 1895 мм (увеличение на 9 мм)
— Колесная база: 2800 мм (увеличение на 62 мм)
Однако увеличение внешних размеров не означает рост объема багажного отделения. Из-за более «динамичного» и круто наклоненного дизайна задней двери ожидается, что объем багажника уменьшится с 560 до 436 литров. Это подчеркивает общую тенденцию в дизайне современных внедорожников, где агрессивный стиль часто идет в ущерб практичности и объему полезного пространства.
Расширение модельного ряда Haval
Чтобы заполнить растущий пробел между классами автомобилей, GWM проводит реструктуризацию своего австралийского портфеля. Бренд планирует представить Haval Jolion Max — модель среднего размера, которая займет нишу между компактным Jolion и новым H6.
Кроме того, GWM рассматривает возможность вывода на рынок Haval H7 Plus. Этот шаг позволит закрыть давнюю брешь в линейке: потребность в трехрядном семиместном кроссовере. На данный момент австралийским покупателям, которым требуется больше места, приходится переходить на гораздо более крупные и дорогие модели, такие как Tank 500.
Дилемма силовых агрегатов: экологические нормы против спроса
Одно из самых сложных решений, стоящих перед GWM Australia, — выбор двигателей для локального рынка. В условиях ужесточения австралийских стандартов по выбросам бренд взвешивает все варианты: бензиновые, гибридные и подключаемые гибридные (PHEV) силовые установки.
Исторически продажи Haval H6 делились поровну между электрифицированными и традиционными бензиновыми моделями. Технические характеристики, доступные в Китае, указывают на широкий спектр возможностей:
- Бензиновый двигатель: 2,0-литровый турбомотор мощностью 170 кВт и 380 Нм.
- Гибрид (HEV): 1,5-литровый турбоагрегат, выдающий до 182 кВт (передний привод) или 670 Нм (полный привод).
- Подключаемый гибрид (PHEV): Высокопроизводительные версии мощностью до 280 кВт и 670 Нм, с запасом хода на электротяге до 140 км.
Контекст рынка: растущий конкурент
Время для этого запуска выбрано неслучайно. Haval H6 стал грозным игроком в австралийском сегменте среднеразмерных SUV. В первом квартале 2026 года Haval поставил 3844 единицы, что на 12% больше по сравнению с прошлым годом.
Примечательно, что H6 начал бросать вызов доминированию Toyota RAV4, даже опережая её в периоды смены поколений последней. На данный момент H6 превосходит других крупных китайских конкурентов, включая MG HS и Chery Tiggo 7, закрепляя за собой статус основного драйвера роста GWM.
Новый H6 — это попытка GWM укрепить свои позиции на рынке среднеразмерных внедорожников, предлагая большие габариты и передовые технологии электрификации, даже в условиях строгого экологического регулирования.
Заключение
Haval H6 2027 года знаменует собой стратегическую эволюцию GWM, направленную на то, чтобы сократить разрыв между компактными кроссоверами и крупными семиместными внедорожниками. Его успех в конечном итоге будет зависеть от того, насколько удачно бренду удастся сбалансировать высокопроизводительные гибридные технологии с меняющимися экологическими требованиями Австралии.
