BYD Great Tang, повнорозмірний позашляховик, що позиціонується як нова флагманська модель бренду, готується до виходу на китайський ринок у травні. Автомобіль буде доступний як у версії з повністю електричною силовою установкою (BEV), так і в гібридній версії з можливістю підзарядки від мережі (PHEV), при цьому повністю електрична версія обіцяє максимальний запас ходу в 950 кілометрів (590 миль) — що робить його одним з електрокросоверів з найбільшим запасом.
Флагманська модель та ключові особливості
Great Tang є серійною версією концепту Dynasty-D, який вперше представлений на Шанхайському автосалоні в 2023 році. Він виділяється такими функціями, як кермо задніми колесами, пневматична підвіска і просторий інтер’єр, оснащений трьома центральними екранами, складними столиками в другому ряду, дисплеєм, встановленим на стелі, і навіть вбудованим холодильником. Ці зручності розраховані на сімейних водіїв, яким важливі комфорт та зручність.
Ціноутворення та позиціонування на ринку
У той час як початкові повідомлення вказували на ціну вище 400 000 юанів (приблизно 58 090 доларів США), галузеві аналітики, включаючи CarNewsChina, очікують, що BYD оцінить Great Tang менш ніж у 300 000 юанів (близько 4). Ця стратегія дозволить уникнути прямої конкуренції з моделями BYD Denza N8L та N9. Натомість Great Tang безпосередньо кине виклик кросоверу Geely Galaxy M9, який був проданий тиражем понад 11 600 одиниць у Китаї з січня до лютого. Ціновий діапазон Galaxy M9 становить від 183800 до 248800 юанів (приблизно від 26690 до 36130 доларів США).
Варіанти силової установки та продуктивність
BYD Great Tang запропонує три варіанти силової установки:
- BEV: Електрична версія використовує акумулятор Blade Battery другого покоління від BYD із підтримкою швидкої мегаватної зарядки. Версія із заднім приводом (RWD) та двигуном потужністю 300 кВт забезпечує запас ходу CLTC 950 км з акумулятором ємністю 130,15 кВтг. Версія з повним приводом (AWD) оснащена двигуном потужністю 585 кВт і розганяється до 100 км/год за 3,9 секунд, при цьому розрахунковий запас ходу становить 850 км.
PHEV (DM-i): Ця версія поєднує в собі 1,5-літровий турбований двигун з електродвигуном потужністю 200 кВт, забезпечуючи запас ходу на електротязі 342 км з акумулятором ємністю 66,48 кВтг.
PHEV (DM-p): Оснащена тим же 1,5-літровим ДВС та двома електродвигунами, сумарною потужністю 400 кВт, ця версія забезпечує підвищену продуктивність.
Габарити та технологічні особливості
Great Tang – це великий кросовер з розмірами 5302/1999/1800 мм та колісною базою 3130 мм, що робить його найбільшим кросовером під брендом BYD на сьогоднішній день. Він оснащений пневматичною підвіскою DiSus-A з двокамерними пружинами та кермовим керуванням задніми колесами для покращення маневреності (радіус повороту 5,2 метра). Додаткові розкішні функції включають електропривод дверей, сидіння з нульовою гравітацією і 27-динамікову звукову систему.
Запуск BYD Great Tang є стратегічним кроком BYD щодо прямої конкуренції в сегменті повнорозмірних позашляховиків, пропонуючи привабливе поєднання запасу ходу, функцій та потенційної вигоди. Його успіх залежатиме від ціноутворення та того, наскільки добре він сподобається сім’ям, які шукають просторі, технологічно просунуті автомобілі.
