Ринок #Corvette ZR1 охолоджується: шестизначні втрати для перших посередників
Ринок високопродуктивних Chevrolet Corvette ZR1 демонструє ознаки значної корекції. Після місяців аукціонних цін, які значно перевищували рекомендовану роздрібну ціну виробника (MSRP), нещодавні продажі вказують на те, що пік, можливо, пройдений, і деякі перші посередники зіткнулися зі значними збитками.
Нещодавнє зростання та наступний спад
З жовтня до початку грудня моделі Corvette ZR1 2026 року випуску з малим пробігом продавалися на таких платформах, як Bring a Trailer, за захмарними цінами. Один екземпляр був проданий за 301 000 доларів США, що на 91 205 доларів більше ніж рекомендована роздрібна ціна в 209 795 доларів США. Інший пішов з молотка за 286 000 доларів США з ціною наклейки 211 000 доларів США, демонструючи початкову лихоманку навколо цього потужного автомобіля.
Однак наприкінці грудня ринок кардинально змінився. ZR1 з мінімальним пробігом почали не виправдовувати очікувань. Чорна модель із пробігом лише 174 милі коштувала 265 000 доларів США (замість рекомендованої роздрібної ціни 227 210 доларів США), тоді як помаранчевий екземпляр продали за 241 000 доларів США з ціною наклейки 214 330 доларів США.
Корпус червоного ZR1 Metallic Tintcoat
Тенденція продовжилася напередодні Нового року, коли Red Mist Metallic Tintcoat ZR1 з пробігом 49 миль був проданий за 266 000 доларів. Незважаючи на те, що розпродаж відбувся, це було значне падіння порівняно з цінами понад 300 000 доларів, які спостерігалися лише кілька місяців тому. Автомобіль, оснащений топовим пакетом ZTK Performance Track і аеропакетом ZR1 Carbon Fiber, мав MSRP 241 373 долари США, тобто деякі перші інвестори зараз зіткнулися з втратою понад 60 000 доларів США на своїх інвестиціях.
Чому зараз? Два ключових чинника
Кілька сил сходяться, щоб зменшити попит. По-перше, гарантійна політика Chevrolet анулює заводську гарантію на ZR1, перепродані протягом першого року покупки. Це робить пізніші списки менш привабливими для покупців, які прагнуть гарантувати повне покриття.
По-друге, Chevrolet не встановив суворих обмежень на виробництво ZR1, що означає, що пропозиція є більш надійною, ніж деякі покупці спочатку вважали. Це зменшує терміновість платити більше за автомобіль, який незабаром може бути доступний за MSRP.
“Холодною головою можна отримати і машину, і гарантію”, – зазначив один із спостерігачів.
Корекція ринку говорить про те, що терпіння може бути найціннішим активом для потенційних покупців. Очікування нової збірки або ZR1 після періоду скасування гарантії може призвести до значної економії. Здається, ера миттєвих шестизначних прибутків від перепродажу Corvette закінчилася.
