Ford спостерігає різку розбіжність у тенденціях продажу: в той час, як попит на традиційні автомобілі з бензиновими двигунами стрімко зростає, лінійка електромобілів (EV) компанії стикається зі значним падінням. Цей зсув підкреслює зростання небажання споживачів купувати електромобілі, особливо на тлі скорочення фінансових стимулів та спрощення комплектацій.
Бензиновий Mustang лідирує у зростанні
Продажі бензинового Ford Mustang показали чудове зростання на 54,5% у лютому 2026 року, досягнувши 4313 проданих одиниць. Продаж з початку року також зріс більш ніж на 52%, підтверджуючи стійкий інтерес споживачів до останнього покоління S650. Цей сплеск відбувається тоді, коли багато автовиробники борються з ослабленням попиту електромобілі.
Продажі електромобілів у вільному падінні
Навпаки, електричний Mustang Mach-E постраждав від 54,6-відсоткового падіння продаж у річному обчисленні у лютому, з реалізацією всього 1502 одиниць. Показники з початку року ще тривожніші, впавши на 62,8%. Цей спад збігається з недавнім винятком функцій з автомобіля, що потенційно відштовхує потенційних покупців.
Загальні продажі електромобілів Ford впали на 71% у лютому, з 7326 до всього 2122 одиниць. F-150 Lightning також показав різке зниження на 76,3%, з продажем всього 522 одиниць. E-Transit зазнав найсерйознішого падіння, зі зменшенням продажів на 94,6% до 98 одиниць.
Колапс продажів електромобілів передбачає, що з істотних державних субсидій чи переконливих переваг електромобілі що неспроможні конкурувати з традиційними двигунами внутрішнього згоряння.
Зростання продажів бензинових позашляховиків компенсує загальне зниження
У той час, як загальний бренд Ford зафіксував зниження продажів на 6,3% у лютому, кілька основних бензинових позашляховиків пішли проти тенденції. Продажі Explorer зросли на 33,4% до 20 100 одиниць, а Bronco і Bronco Sport збільшилися на 27,6% і 12,4% відповідно. Припинений Escape показав різке падіння на 71,2%, але інші бензинові моделі явно виграють від споживчих переваг.
Lincoln виділяється преміальним зростанням
Lincoln, підрозділ Ford класу люкс, показав сильний лютий зі збільшенням загального продажу бренду на 12,2%, досягнувши 7578 одиниць. Aviator і Navigator забезпечили більшу частину цього зростання, зі збільшенням продажів на 50,1% та 31,8% відповідно. Це говорить про те, що покупці класу люкс захищені від уповільнення на ширшому ринку електромобілів.
Недавні дані про продажі розкривають сувору реальність: у той час як електромобілі стикаються з труднощами, автомобілі з бензиновими двигунами продовжують шукати відгук у багатьох споживачів. Відсутність федеральних податкових пільг та спрощення комплектацій суттєво послабили попит на електромобілі, тоді як основні бензинові позашляховики залишаються популярними. Загальна продуктивність Ford залишається складним завданням, але його бензинові моделі забезпечують критичну захист від подальшого спаду.
