Range Rover остается эталоном в классе роскошных внедорожников, предлагая непревзойденный опыт вождения. Хотя в прошлом модель сопровождали проблемы с надежностью и угонами, Land Rover внес значительные улучшения, хотя качество дилерских центров все еще может варьироваться. Если вы ищете ультра-роскошный внедорожник, Range Rover заслуживает пристального внимания.
Наследие изысканности
Первый Land Rover был утилитарным автомобилем, однако первый Range Rover в 1970 году переопределил бренд. Несмотря на то, что ранние модели не могли похвастаться современной роскошью, они установили стандарт проходимости на бездорожье, которому до сих пор стремятся соответствовать конкуренты. Каждое поколение совершенствовало эту основу, кульминацией чего стала пятая модель, выпущенная в 2021 году: автомобиль, сильно отличающийся от своих износостойких предков, но все еще задающий тон роскоши.
История моделей и варианты двигателей
Текущий Range Rover (выпущенный в октябре 2021 года) начинается от 94 400 фунтов стерлингов. Первоначальные варианты включали:
- Подключаемые гибриды: P440e (434 л.с.) и P510e (503 л.с.)
- Бензиновые: Двухтурбинный 4,4-литровый V8 (P530) и мягкий гибрид 3,0-литровый рядный шестицилиндровый (P400)
- Дизельные: 3,0-литровый шестицилиндровый MHEV (D300, D350)
Позднее были представлены обновления P460e, P550e и P615. Доступны как стандартные, так и удлиненные версии, причем последняя предлагает пять или семь мест. Land Rover готовит полностью электрический Range Rover, но он еще не поступил в продажу.
На дороге: комфорт и возможности
Range Rover демонстрирует удивильную маневренность для своих размеров и веса, чему способствует стандартное четырехколесное управление. Управление в городе упрощается благодаря современной системе помощи при парковке, а пневматическая подвеска обеспечивает исключительный комфорт на трассах и регулируемую жесткость для динамичного вождения. Автомобиль способен ездить по бездорожью, хотя немногие владельцы будут исследовать эту сторону.
Цены и доступность
Подержанные Range Rover Mk5 начинаются примерно от 33 000 фунтов стерлингов за ранние модели, а ухоженные экземпляры превышают 65 000 фунтов стерлингов. Дизельные модели доминируют на подержанном рынке, за ними следуют бензиновые и подключаемые гибриды.
Уровни отделки и функции
Все Range Rover включают в себя полный набор функций:
- Обогрев лобового стекла, рулевого колеса и сидений
- Привод задней двери
- Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
- Адаптивный круиз-контроль
- Панорамная крыша
- Трехзонный климат-контроль
Более высокие уровни отделки (HSE, Autobiography, SV) добавляют такие функции, как помощь при парковке, улучшенная аудиосистема, массажные сиденья и материалы премиум-класса. SV — самая роскошная версия, но улучшения в основном косметические.
Альтернативы
Bentley Bentayga — ближайший конкурент по роскоши, хотя ему не хватает проходимости Range Rover. Aston Martin DBX предлагает более спортивное вождение. Audi Q7, BMW X7 и Mercedes GLS предлагают роскошь, но не соответствуют изысканности салона Range Rover. Если вам не нужен внедорожник, обратите внимание на Audi A8, BMW 7 Series или Mercedes S-Class.
На что обратить внимание
- Запас хода подключаемого гибрида: Зимой ожидайте 50 миль или меньше.
- Надежность: Хотя и улучшилась, Range Rover остается сложным автомобилем, склонным к электронным сбоям. Убедитесь, что все системы работают правильно, а программное обеспечение обновлено.
- Пневматическая подвеска: Следите за неисправностями, поскольку ремонт может быть дорогим.
- Дроссельные заслонки дизельных двигателей: Обратите внимание на поломки в дизельных моделях.
- Отзывы: Range Rover был подвергнут 17 отзывам, включая проблемы с датчиками столкновений, выхлопными системами, деталями двигателя и сбоями в гибридных аккумуляторах. Land Rover также выпустил обновления программного обеспечения безопасности для снижения рисков кражи.
Эксплуатационные расходы и обслуживание
Стоимость обслуживания высока: первые пять проверок обойдутся более чем в 5 000 фунтов стерлингов. Замена масла обойдется в 394 фунта стерлингов. Тормозные колодки и диски могут стоить более 1 000 фунтов стерлингов у официального дилера. Range Rover использует двигатель с цепным приводом, устраняя необходимость в замене ремня ГРМ. От V8 ожидайте 22 миль на галлон, от дизельных двигателей — 38 миль на галлон, а от подключаемых гибридов — 40–70 миль на галлон (в зависимости от использования).
Заключение
Range Rover остается золотым стандартом в классе роскошных внедорожников. Несмотря на прошлые проблемы с надежностью, последние модели стали более надежными, сохраняя при этом отличительный шарм и возможности модели. Если вы отдаете приоритет роскоши, комфорту и престижу, Range Rover — привлекательный выбор — просто будьте готовы к высоким эксплуатационным расходам и потенциальным проблемам с обслуживанием.
