Компанія Nissan планує зробити революцію на ринку електричних позашляховиків за допомогою електричної версії популярного Juke, який відомий своїм характерним (і суперечливим) дизайном. Напередодні прем’єри наступного року розпочато публічне тестування на дорогах.
Цей новий електричний брат культового Nissan Leaf буде вироблятися на заводі Nissan у Сандерленді у Великій Британії та забезпечить потужний поштовх для портфоліо електромобілів Nissan у Європі. Juke EV буде прямо конкурувати з такими конкурентами, як Ford Puma Gen-E і Kia EV3, використовуючи популярність компактних SUV серед покупців.
Однак велике питання полягає в тому, як Nissan відрізнятиме свій новий кросовер Leaf від нещодавно представленого Electric Juke, враховуючи їх майже ідентичні розміри? Третє покоління Leaf відмовилося від коріння хетчбека і прийшло до більш брутального дизайну кросовера, його довжина становить 4350 мм – розмір практично ідентичний нинішньому Juke.
Виконавчий директор спортивних автомобілів Nissan, Гійом Картьє, каже, що ці два автомобілі займуть різні ніші в лінійці компанії, незважаючи на їх схожість. В інтерв’ю Autocar Картьє підкреслив, що дослідження ринку Nissan показують, що покупці SUV шукають принципово інші якості та соціальні групи порівняно з тими, кого приваблює така модель, як Leaf.
Він визнав, що новий Leaf можна порівняти за розміром із поточним Qashqai, але наполягає на тому, що обидва автомобілі обслуговують різні сегменти бренду. «Один [Leaf] — позашляховик, інший — скоріше купе-седан; один використовує E-Power, а інший — електричний привід», — пояснив Картьє. — А ще є Джук, а Джук — це Марміт.
Термін «Marmite» — англійська назва незвичайного продукту, що намазується, із дуже неоднозначним смаком — використовується Cartier для позначення свідомої стратегії дизайну Electric Juke. Обидва попередні покоління Juke були відомі своїм характерним зовнішнім виглядом, який фактично виділяв їх серед конкурентів і викликав значний інтерес. Цей підхід буде посилено з електричним варіантом, щоб ще більше виділити його на все більш переповненому ринку електричних кросоверів і отримати вигоду від його природної сміливої естетики. Nissan планує представити електричний Qashqai цього десятиліття, але навіть тоді Cartier вважає, що відстань між моделями буде достатньою, щоб уникнути плутанини серед покупців.
Ставка Nissan на суперечливий дизайн Electric Juke представляє стратегію високого ризику в швидко мінливому світі електромобілів. Час покаже, чи привабить його унікальний характер споживачів чи стане таким же обмеженим, як культовий Marmite.
