Zeekr готується до запуску 8x, великого шестимісного гібридного позашляховика, призначеного для китайського ринку. Прем’єра автомобіля запланована на кінець 2025 року. Він поєднує в собі значний запас ходу на електричному ходу з перевагами гібридної силової установки, що підключається від електромережі, і орієнтований на покупців, які хочуть мати великий запас ходу без проблем із запасом ходу.
Силовий агрегат і динаміка
Zeekr 8x буде побудований на гібридній платформі SEA-S, яка використовує систему високої напруги 900 В для швидшої зарядки та підвищення ефективності. Двигун поєднує в собі 2,0-літровий двигун з турбонаддувом і два електродвигуни, які забезпечують загальну потужність 400 кВт (544 к.с.) і 700 Нм крутного моменту. Така конфігурація дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год всього за 4,9 секунди.
Варіанти акумуляторів включають триелементний літій-іонний акумулятор ємністю 70 кВт-год (а також менший варіант на 55 кВт-год), призначений для швидкої зарядки. Очікується, що чистий запас ходу автомобіля CLTC перевищить 400 км із загальним змішаним запасом ходу понад 1200 км. Витрата палива становить 5,1 літра на 100 км для шестимісної конфігурації. Архітектура 800-900 В дозволяє заряджати від 10% до 80% приблизно за 15 хвилин, а 5-хвилинна зарядка може додати до 200 км запасу ходу. Система також підтримує функцію Vehicle-to-Load (V2L) для зовнішнього джерела живлення.
Інтер’єр і Комфорт
Zeekr 8x позиціонується як автомобіль класу люкс з акцентом на комфорт пасажирів. Компонування на шість пасажирів (2+2+2) має сидіння преміум-класу, оздоблені натуральною шкірою Nappa, з широкими можливостями регулювання, підігрівом, вентиляцією та масажем для передніх сидінь. Пасажири другого ряду оцінять незалежні «авіаційні» сидіння з регульованими підніжками, кутом нахилу до 121° та індивідуальним клімат-контролем. Очікується, що простір для колін у третьому ряду буде найкращим у своєму класі та перевищить 652 мм у конкурентів. При складених задніх сидіннях об’єм багажника збільшується приблизно до 1980 літрів.
Технології та безпека
В інтер’єрі домінуватиме 14,6-дюймовий плаваючий центральний сенсорний екран із керуванням жестами та пальцем у поєднанні з 8,8-дюймовою цифровою панеллю приладів. Автомобіль буде оснащений двома високопродуктивними чіпами для інформаційно-розважальних систем і автономного водіння, а також лідаром, камерами, радаром і ультразвуковими датчиками. Це дозволяє використовувати такі функції, як автономна навігація по автомагістралям і містам (NOA) без карти, розширена система уникнення перешкод (G-AES) і комплексна система автоматичного паркування.
Zeekr 8x розроблений, щоб конкурувати в сегменті розкішних SUV, пропонуючи переконливе поєднання продуктивності, розкоші та запасу ходу. Гібридна силова установка привабить покупців, які віддають перевагу далеким поїздкам без обмежень, властивих електромобілям.
