27 августа мир увидел Xpeng Mona M03 – компактный электрический автомобиль, который обещает революционизировать сегмент доступных электромобилей в Китае. Компания Xpeng не просто представила новинку, она бросила вызов ожиданиям, установив стартовую цену от 119 800 юаней (около 16 800 долларов США), что существенно ниже предварительных прогнозов.
Три версии для каждого вкуса
Mona M03 предстает в трех вариантах, каждый с уникальным набором характеристик и цен:
- Базовая версия (от 119 800 юаней): Заряженная энергией 515 км пробега, оснащена двигателем мощностью 140 кВт. Идеальный выбор для тех, кто ценит практичность и доступность.
- Стандартная версия (от 139 800 юаней): С запасом хода 620 км и более мощным двигателем (160 кВт), эта модель предлагает больше возможностей для дальних поездок.
- Версия Max (от 155 800 юаней): Предполагает самый большой запас хода, но поставки начнутся только после китайского Нового года в 2025 году. Обещает передовые интеллектуальные функции вождения, превосходящие даже конкурентов из более высоких ценовых категорий.
Интерьер: Минимализм Tesla с Xpeng-шным шармом
Внутри Mona M03 царит минималистичный дизайн, вдохновленный Tesla Model 3. Но это не просто копирование – Xpeng вносит свой акцент. Отсутствует традиционная приборная панель и отдельный головной дисплей. Вместо этого, все управление сосредоточено на огромном 15,6-дюймовом центральном экране с мощным чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и 16 ГБ оперативной памяти.
Экрана хватает не только для мультимедиа, но и для панорамной 360-градусной визуализации, интерактивных карт с 3D-моделями и динамических трехмерных карт поля зрения в режиме реального времени. Это значит, что навигация учитывает не статическую информацию, а текущую обстановку на дороге.
Но Xpeng не забыл о комфорте и индивидуальности. В отличие от Tesla, здесь предлагается множество опций: сменная приборная панель, распылитель ароматизаторов, регулируемая подушка подголовника из пены с эффектом памяти, поясная опора из аналогичной пены и даже солнцезащитный козырек из кристаллов льда.
Голос и жесты: Новое измерение управления
Физических кнопок в салоне практически нет – управление осуществляется двумя колесиками прокрутки на двухспицевом руле, жестами и голосом. Четыре голосовые зоны позволяют комфортно управлять как передним, так и задним рядами. Система поддерживает непрерывный диалог до 20 секунд с выполнением нескольких команд одновременно.
Звук и комфорт: Качественная акустика и просторный салон
Mona M03 оснащен продвинутой аудиосистемой advanced customs мощностью 18 л.с. и панорамным звуком Compose 7.1.4, создавая атмосферу домашнего кинотеатра на колесах. Панорамный люк площадью 1,22 квадратных метра с многослойным стеклом обеспечивает максимальный комфорт – ультрафиолет блокируется на 99,9%, а инфракрасные лучи – на 97,6%.
В салоне три варианта отделки: серый “утренний туман”, синий “середина дня” и серый “ночь”. Багажник вмещает до 621 литра (вместится один чемодан 28 дюймов и четыре по 20 дюймов без изменения положения сидений), а при сложенных задних сиденьях (4:6) объем увеличивается до впечатляющих 1602 литров. Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией дополняют ощущение премиальности.
Технические характеристики: Мощность, запас хода и интеллектуальное вождение
Габариты Xpeng Mona M03 составляют 4780х1896х1445 мм при колесной базе в 2815 мм. В пяти доступных цветах (Xinghan Rice, Xingyao Blue, Night Black, Nebula White и Xingque Gray) автомобиль выглядит стильно и современным.
Все версии оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами FinDreams от дочерней компании BYD. Базовая версия с запасом хода 515 км использует аккумулятор емкостью 51,8 кВт*ч, а две другие – 62,2 кВт*ч (620 км для стандартной версии и 580 км для Max). Интересно, что версия Max, несмотря на более мощный аккумулятор, имеет меньший запас хода. Вероятно, это связано с более тяжелым оснащением.
Система интеллектуального вождения L2 включает радары с длиной волны 2 мм, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер. Xpeng заявляет о лучших в классе характеристиках восприятия и продвинутой системе автоматической парковки с 100% охватом распространенных сценариев и 95% успешности, даже при частичной блокировке места.
Версия Max, ожидаемая в 2025 году, обещает передовые интеллектуальные возможности вождения, сравнимые с XNGP, с возможностью использования по всей стране без ограничений.
Xpeng Mona M03 – это не просто электромобиль, это заявление о том, что инновации и доступность могут идти рука об руку. Компания предлагает стильный, технологичный автомобиль с богатым набором функций по цене, которая ставит его в лидирующие позиции на китайском рынке.
