Підприємство hyvia, яке минулого літа створили renault group і plug power, підготувало перші водневі прототипи і покаже їх у парижі на виставці hyvolution (27-28 жовтня). Мова про фургон renault master van h2-tech на паливних елементах і заправній станції hydrogen refueling station. Запуск обох в європі намічений на 2022 рік. Фургон вміщує до 12 м3 вантажів і проїжджає без зарядки/заправки до 500 км (wltp), після чого зустрічається зі станцією і заповнює запас ходу за п’ять хвилин. “прототипи є першою ілюстрацією водневої екосистеми”, – підкреслює hyvia.
ролик показує, що чотири бака з воднем (по 1,5 кг кожен) розміщені на даху фургона разом з паливними елементами потужністю 30 квт. Батарея ємністю 33 квт•год знаходиться в підпіллі кабіни. Тяговий електромотор під капотом видає 57 квт (77,5 к.с., 225 н•м), як на «звичайному» майстра z. E.
Група renault пишається тим, що всі основні компоненти екосистеми виробляються у франції. Фургон збирає sovab в батийе, електромотори робляться в клеоне, складанням паливних елементів і заправних станцій займеться завод у флані, резервуари з воднем буде поставляти faurecia, а «дочка» pvi в грес-арменвілье відповідає за «інтеграцію електроенергії і водню». Наступними прототипами стануть вантажівка master chassis cab h2-tech з запасом ходу 250 км і master citybus h2-tech на 15 пасажирів (300 км).
