С течением времени при эксплуатации автомобиля, на фарах образуются микроповреждения. Вернуть им первоначальный вид позволит полировка, которая может быть выполнена собственными силами автовладельца, без обращения за услугами профессионалов.
Фары для современных автомобилей производятся из поликарбоната, материала, обеспечивающего защиту от повреждений механического характера и царапин. Но, невзирая на высокую прочность, со временем он начинает покрываться сколами, что негативно воздействует на головную оптику транспортного средства.
Нередко автовладельцы пренебрегают необходимостью полировки светотехники. Но следует понимать, что от регулярного выполнения этой процедуры зависит, насколько эффективным будет освещение дороги ночью, и соответственно, уровень безопасности эксплуатации машины. Фары с потускневшими стеклами не способны освещать дорожное полотно на должном уровне.
Выполнение полировки фар своими силами не составит труда, если использовать для этого качественные средства и материалы. Правильно выполнить процедуру позволит следование несложным рекомендациям.
Кстати, купить средства, которые помогут защитить машину от коррозии, сегодня легко в онлайн-режиме. Интернет-магазины предлагают скидки, а в преддверии праздников и вовсе готовы снизить стоимость чуть ли не на 50%.
Качественное мытье автомобиля
Перед полировкой фар, следует удалить следы грязи с поверхности, а также очистить кузов. Покрытие панелей кузова воском на мойке позволит предотвратить повреждения бампера и капота средствами автохимии, с использованием которых будет производиться полировка.
Оклеивание фар изолентой
Для того чтобы защитить кузов от повреждения химикатами, нужно обклеить его по контуру с помощью изоленты по границам фар. Вместо изоленты также может быть использован двухсторонний скотч. Такая процедура позволит исключить риск повреждения капота и лакокрасочного покрытия.
Наждачная бумага
Для полировки светотехники применяется наждачная бумага мелкой зернистости. С ее помощью можно снять тонкий слой с поверхности поликарбоната, подвергающийся повреждениям и изменению цвета при эксплуатации. Перед тем как приступать к процедуре, наждачка размачивается в холодной воде в течение 10 минут. Обработка поверхности фар должна производиться движениями взад-вперед. По завершению полировки, фары смачиваются водой, после чего их следует вытереть сухой тряпочкой.
Полироль
Выполнять полировку следует исключительно с применением специальной пасты для светотехники и прозрачного пластика. Современный рынок предлагает множество разнообразных полиролей для фар и кузова автомобилей. Выполняя полировку собственными силами, стоит остановить выбор на пасте, предназначенной специально для этих целей, от успешно зарекомендовавших себя, производителей.
Приобретать автохимию сомнительного производства с целью экономии, не стоит. Низкокачественные средства не позволят вернуть первоначальный вид пластиковой поверхности светотехники, и напротив, способны усугубить имеющиеся дефекты.
Осмотр на момент оставшихся дефектов
После того, как поверхность фар будет обработана полиролью, работа почти выполнена. Необходимо лишь осмотреть светотехнику на момент наличия повреждений, которые могли быть упущены из вида при выполнении процедуры полировки. Осмотр следует производить в хорошо освещенном помещении, это позволит обнаружить даже незначительные микроцарапины.
