«я можу підтвердити, що програма пільгового автокредитування до кінця 2021 року не буде продовжена. З точки зору наступного року — будемо дивитися, як буде складатися ситуація на ринку», – передає слова мантурова інтерфакс. На тлі “перегрітого” ринку в цьому просто немає сенсу.
Міністр зазначив, що на майбутній рік на підтримку попиту по автопрому закладено близько 10 млрд руб., включаючи пільговий лізинг. Із загальної планованої суми держпідтримки попиту в автопромі на пільгові автокредити і лізинг грошей доведеться приблизно порівну.
Також він зазначив, що в 2022 році, можливо, програму пільгових автокредитів скоректують, включивши в неї вчителів.
Мова йде про програми «перший автомобіль» і «сімейний автомобіль», які дозволяють отримати знижку від 10% до 25% при покупці нового автомобіля російського виробництва вартістю до 1,5 млн рублів.
Купити машину за пільговим кредитом можуть працівники державних медичних установ, сім’ї з однією дитиною, громадяни, які здали свої автомобілі старше шести років в trade-in, а також ті, хто купує машину вперше. Також діють програми пільгового лізингу “російський тягач» і «своя справа» і нова програма “доступна оренда”, яка стимулює розвиток каршерінга.
