Життя на півночі означає, що вам доведеться змиритися з тим, що зима порушуватиме ваш ранковий розпорядок. Якщо ви живете в таких місцях, як Аляска, де температури регулярно опускаються нижче за нуль, холодний автомобіль стає справжньою логістичною проблемою. Це не просто невдача. Існують конкретні механічні причини, через які ваш автомобіль відмовляється заводитися при падінні температури.
Замерзання паливних магістралей
Вода не просто так знаходиться у вашому автомобілі. Згодом вона накопичується у паливній системі. Ви не помітите цього, доки не вдарять морози. Волога, що застрягла в паливних магістралях або паливному насосі, може замерзнути намертво. Це блокує потік бензину. Якщо вам пощастило і у вас є гараж, що опалюється, ця проблема може ніколи вас не торкнутися.
Запобігти замерзанню крапель води у паливних магістралях нескладно. Використовуйте зимове паливо. Тримайте бак максимально повним. Повний бак залишає менше порожнього простору для утворення конденсату. Менше повітря – менше вологи.
Проблеми з випаровуванням бензину
Бензин, як і будь-яка рідина, погано випаровується на холоді. Подумайте про те, як швидко випаровується вода, розлита на гарячий асфальт. Вона зникає миттєво. Вилийте її на холодну, затінену доріжку, і вона просто залишиться там.
При зниженні температури бензин випаровується повільно. Двигуну для займання потрібен випарений бензин. Без нього запуск утруднений. Саме тому іноді можна побачити, як люди розпорошують ефір у впускний колектор. Ефір випаровується набагато краще за бензин в умовах замерзання. Він забезпечує необхідну пару для запуску процесу горіння.
В’язкість олії
На холоді олія стає густою. Уявіть собі сироп із холодильника. Порівняно із теплим сиропом це повільна, липка маса. Моторна олія поводиться аналогічним чином.
Коли ви повертаєте ключ, двигуну доводиться продавлювати цю холодну, в’язку рідину. Цей опір значно ускладнює роботу стартера при прокручуванні колінчастого валу. У регіонах з екстремально холодним кліматом використання синтетичної моторної олії є обов’язковим. Ці склади залишаються рідкими за нижчих температур. Вони знижують опір під час холодного запуску.
Хімічні реакції в акумуляторі
Автомобільні акумулятори значно гірше працюють у холодну погоду. Акумулятор – це по суті банку з хімічними речовинами, що виробляють електрони. Ці хімічні реакції уповільнюються, коли акумулятор остигає. Найменше реакцій означає менше електронів.
Стартер отримує менше енергії. Він прокручує двигун повільно. Іноді всі ці проблеми поєднуються. Конденсат, густа олія та слабкий акумулятор можуть змусити вас подумати, що у вас просто сів акумулятор. Насправді ви боретеся із законами фізики.
Щоб боротися з цим, водії використовують опалювальні гаражі або допоміжні пристрої для підігріву. Підігрівач акумулятора допомагає підтримувати ємність заряду. Підігрівач блоку двигуна вмикається в розетку та підтримує блок двигуна в теплі. Це невеликий електричний нагрівач, який дуже впливає.
