Nepokoušeli byste se nasadit horské kolo na zadní sedadlo kompaktního sedanu, aniž byste ho předtím rozebrali. Je to jako snažit se složit sekční pohovku do hatchbacku. Nemožné. Nebo alespoň neuvěřitelně otravné. Pokud chcete dojet na začátek cyklostezky a vyrazit na silnici, jakmile zaparkujete, potřebujete speciální nosič na kola. Toto příslušenství promění vaše každodenní auto na nosič kol. Umožňují vám vzít si svého koníčka na dvou kolech do parku, na hory nebo do vedlejšího města, aniž byste trávili celý den zápasením s popruhy a stojany.
Existuje mnoho stylů. Některé jsou namontovány na kufru. Ostatní jsou připevněny na tažném zařízení (kouli tažného zařízení). Na střeše je namontováno několik modelů. Správná volba zcela závisí na tom, na čem jezdíte a jak jezdíte.
Držáky připevněné ke kufru
Visí na zadní části vašeho auta. K uchycení rámu kola používají popruhy a háčky. Jsou levné. Jsou lehké. Můžete je sundat během několika sekund.
Ale mají pravidla. Vaše vozidlo musí mít rovný povrch nebo rám, na který se mohou háčky zachytit. Žádné spoilery. Žádná vyčnívající světla, která by mohla karoserii poškrábat. A rozhodně žádné zvedací zadní dveře, které se otevírají za jízdy. Pokud se o to pokusíte, utrhnete držák. Nebo, ještě hůř, rozbijete si zadní světlo.
Jsou skvělé pro víkendové bojovníky. Naložíte kola. jdeš. Vykládání. Připraveno. Pokud ale převážíte drahá kola, musíte být opatrní. Pásy mohou sklouznout. Háčky se mohou zařezávat do barvy. Použijte plstěné podložky. Zkontrolujte napětí každých pár kilometrů.
Držáky na tažné zařízení
Tady končí většina seriózních jezdců. Kupujete tažné zařízení. Jedná se o čtvercovou trubku přivařenou k rámu vozu. Poté připojíte držák. Nekolébá se. Nehoupe se. Je spolehlivý.
Držáky jízdních kol pro tažná zařízení se dodávají ve dvou typech: plošina a vidlice.
Plošinové držáky drží kolo za kola. Není potřeba žádné nářadí. Zvednete kolo, namontujete pláště do van a zajistíte ho. Je to lepší pro váš přenos. Nedotýkáte se řetězu ani převodů. Je také jednodušší naložit těžká elektrokola. Držáky vidlice upnou přední kolo do držáku vidlice. Jsou lehčí. Ve složeném stavu zabere méně místa. Musíte ale sundat přední kolo. To znamená, že musíte mít u sebe nástroj pro rychloupínací osy. A vypořádejte se s excentrickými svorkami.
Pokud řídíte SUV nebo kamion, potřebujete tažné zařízení. To udržuje kola mimo okna. Udržuje je daleko od nárazníku. Standardní 2″ čtvercové tažné zařízení pojme čtyři kola. Pokud zvolíte vertikální stoh, možná i více. Vertikální stohy jsou ale riskantní v garážích s nízkým stropem. Sledujte mezeru.
Držáky pro montáž na střechu
Toto je nejstarší metoda. Střešní popruhy nebo příčníky. Zvedněte kolo nahoru. Opravte to. jdeš.
Funguje to. Ale je to těžké. Musíte zvednout nad hlavu 30 kilové kolo. Pokaždé. Pokud máte krátký kufr nebo nízkou střechu, je to nepříjemné. Pokud ale máte kombi nebo sedan bez tažného zařízení, je to vaše jediná možnost.
Střešní držáky jsou aerodynamické, pokud jsou správně provedeny. Křížové členy
Přestaň hádat. Začněte měřit.
Máte kola. Máte auto. Matematika nemusí vždy odpovídat, pokud nezvolíte správného držáku. Trh je plný možností, ale zdaleka nejsou všechny stejné. Některé snižují světlou výšku. Někteří škrábou lak. Některé doslova vyžadují, abyste kolo před naložením rozebrali.
Nejprve se podívejte na své auto. co má? Střešní lišty? Tažné zařízení (tažné zařízení)? Rezervní pneumatika na víku zavazadlového prostoru? Nebo jen obyčejný nosič na víko kufru?
Jakmile se rozhodnete pro výbavu, spočítejte počet kol. Potřebujete v sobotu převézt dvě horská kola na začátek stezky nebo šest silničních na víkendový výlet?
Pojďme se podívat na pět hlavních způsobů, jak připevnit kov a gumu na vaše auto.
Střešní systémy
Toto je klasický vzhled. Vertikální instalace. Aerodynamická odolnost po celý den.
Většina střešních systémů se nepřichytí jen k vašemu laku. Vyžadují základní systém nebo tovární střešní ližiny. Zajistíte příčníky a poté připevníte nosiče kol.
Některé návrhy jsou líné. Umožňují naložit šest plnohodnotných kol nahoru bez demontáže předního kola. Jiné vyžadují odstranění předního kola pro zajištění vidlice v držáku.
Před naložením kol s karbonovým rámem si přečtěte návod k obsluze vašeho vozidla. Ne návod k obsluze kufru. Návod k obsluze pro vaše auto.
Zatížení střechy výrazně zvyšuje výšku vozidla. Pokud jedete ve zdviženém Jeepu Wrangler národním parkem s nízko visícími borovými větvemi, koledujete si o nějaké škrábance na karoserii. Zaznamenáte také hluk větru, který vám může způsobit migrénu na padesátém kilometru jízdy.
“Před naložením zkontrolujte nosnost střechy svého vozidla. Většina sedanů má dynamický limit zatížení 165 liber. SUV často unesou větší hmotnost, ale posun těžiště je skutečný.”
Nosiče na tažná zařízení
Ne, k použití tažného zařízení nepotřebujete přívěs. Ale potřebujete trubku tažného zařízení nebo trubku závěsu.
Vejdou se do přijímače na zadní straně nárazníku. Odtud máte dvě možnosti umístění kola:
- Trubková konstrukce: Rámy kol upevníte na vodorovné trubky.
- Design tácu: Kola umístíte koly dolů.
Nosiče na tažné zařízení vydrží velké zatížení. Jsou navrženy pro točivý moment. Hlavním problémem není výdrž, ale kompatibilita. Budete potřebovat velikost tažného zařízení (1,25″ vs. 2″).
Plus? Kola sedí o několik palců výše než tělo. Méně škrábanců. Mnoho modelů se navíc složí nebo vyklopí, což vám umožní otevřít kufr, aniž byste museli vyjmout celý kufr.
Kapacita se pohybuje od dvou do šesti kol v závislosti na typu nosičů.
Držáky na rezervní kolo
Máte Jeep, Suzuki nebo SUV s rezervní pneumatikou vzadu? Toto je vaše hřiště.
Tyto nosiče se montují přímo za volant. Neztrácíte funkčnost rezervní pneumatiky. Držák jednoduše namontujete nahoře nebo kolem něj.
Princip činnosti je shodný s nosiči na tažné zařízení: fixace a aretace.
Má to ale háček. Obvykle jsou určeny maximálně pro dvě kola. Nepřestěhujete celý klub.
Sledujte také mezery. Pokud naložíte kufr, může být vaše zadní okno zcela zakryté. A pokud máte rezervní pneumatiku plné velikosti, páka může časem namáhat panty dveří.
Regály na zavazadla
Žádné tažné zařízení? Žádné střešní ližiny? Nemáte držák na rezervní kolo?
Stále máte možnost. Držák zavazadlového prostoru.
Jedná se o univerzální dárce pro přepravu kol. Používají popruhy a háčky k přichycení na hranu víka zavazadlového prostoru nebo zadních výklopných dveří.
Pracují na všem, od plochého kufru Volva z 90. let až po téměř svislé dveře crossoveru.
mínus? Jsou náchylné na vibrace a chrastění. Levné modely poškrábou lak, pokud nejsou polštářky dostatečně silné. A mohou vám zablokovat zpětné zrcátko, pokud je pečlivě nenastavíte.
Ale jsou levné. Univerzální. A pasují téměř do každého auta s otevíracím víkem.
Sběrné stojany
Pokud řídíte pickup, prostě neházejte kola dozadu a odjeďte.
Zasáhne je vítr. Ztratíte pedály. Nebo, což je ještě horší, přijdete domů a zjistíte, že byly ukradeny.
Ložní regály pick-upů řeší problém bezpečnosti a poškození.
Design se liší. Některé vypadají jako miniaturní stojany na chodníky s otvorem pro přední kolo. Jiné vyžadují odstranění předního kola pro zajištění vidlice do svislé tyče.
Cíl je jen jeden: ukládat kola vertikálně. Udržujte je mimo kryt těla. Udržujte je v bezpečí.
“K zajištění rámu vždy používejte kromě systému vaničky zarážku kola nebo popruh. Samotné vibrace mohou uvolnit šrouby na velké vzdálenosti.”
Pokyny k instalaci
Výběr kufru je prvním krokem. Instalace bez poškození auta nebo zničení dne je krok dva.
Každý hřeben vyžaduje specifický utahovací moment. „Ruční utažení“ není nastavení.
Pokud používáte držák na tažné zařízení, potřebujete čep na tažné zařízení s bezpečnostní smyčkou, abyste zabránili krádeži. Pokud instalujete střešní nosič, musíte zkontrolovat součinitel odporu vzduchu. Zatížená střecha může snížit spotřebu paliva (mpg) o 25 % nebo více.
Úchyty do zavazadlového prostoru vyžadují u některých modelů odstranění stěračů čelního skla, aby byly popruhy dostatečně utaženy.
Dejte si s popruhy na čas. Než opustíte garáž, vyzkoušejte vše na pevnost tím, že za ně zatáhnete.
Správný kmen zmizí v pozadí. Ten nesprávný se stává nejvíce stresující částí každého výletu.
Vyberte si ten, který odpovídá vašemu hardwaru. Počítejte kola. Jezděte opatrně.
Zajištění nákladu: Fit a kování
Cílem je těsné uložení. Namontujete střešní nosič nebo jej umístíte do korby pickupu, ale pokud dojde i na sebemenší vůli, koledujete si o potíže. Třísky barvy. Ztráta nákladu. Kompletní sada problémů. Většina instalací je plug-and-forget, ale když ze svého sedanu uděláte nosič kol na dlouhé vzdálenosti, je třeba počítat s každým skřípáním a vibracemi.
Pokud používáte systém namontovaný na tažném zařízení a vaše SUV má vzadu namontovanou rezervní pneumatiku, budete mít problém s geometrií. Plošina kola s největší pravděpodobností narazí na pneumatiku. Řešením je prodloužení tažného zařízení. Posune nosič dopředu a uvolní místo pro rezervní pneumatiku. Pamatujte: prodloužení mění páku na kouli tažného zařízení, takže nepřekračujte maximální nosnost. Můžete také zvýšit kapacitu. Instalace přídavného koše vám umožní umístit další dvě kola na standardní platformu. Pokud se na dráze uvolní celá konstrukce, pomůže vám stabilizátor tažného zařízení. Zakrývá jak svodovou trubku, tak vložku vzpěry, čímž eliminuje boční vůli.
Kompatibilita rámu a příslušenství
Ne každé kolo se hodí na každý nosič. Standardní horizontální rámové horní trubky jsou snadné. Dámské rámy se spodní lištou? Horská kola s neobvyklými úhly? Budete potřebovat redukční tyč. Spojuje sedlovku s řídítky a vytváří stejnou vodorovnou linii, na kterou by měly být svorky upnuty, aniž by došlo k poškození karbonové vidlice nebo hliníkového rámu. Tandemy jsou úplně jiný příběh. Pokud nemáte specializovanou platformu pro těžké tažné zařízení navrženou tak, aby zvládla rozvor a hmotnost tandemu, možná budete muset vozit pouze jedno kolo nebo použít systém krytů.
Výběr správného vybavení
Instalace je levná. Kvalitní vybavení stojí peníze. Pokud stojan používáte pouze jednou ročně, může stačit levná plastová spona. Pokud ho používáte každý víkend, kupte si hliníkové nebo ocelové monstrum, které odolá dešti, soli i slunci. Levné regály jsou zdeformované. Reziví. Selhají.
Myslete na své další potřeby. Vlečete pravidelně loď nebo přívěs? Stojan připojený k tažné tyči blokuje její svod. Budete se proklínat pokaždé, když budete muset před cestou odšroubovat šrouby, odstranit nosič a znovu jej nainstalovat. Pokud je tažení součástí vašeho života, může vám střešní nosič nebo držák na nosič ušetřit starosti s neustálým přepínáním.
Profesionální pomoc a možnosti prodejce
Točí se vám z návodu k instalaci hlava? Odneste stojan do servisního střediska. Každý dobrý mechanik vám to nainstaluje. Mají momentové klíče a zkušenosti, aby věděli, zda použít zajišťovač závitů (jako Loctite) na šroub tažného zařízení.
Kupujete si nové auto? Zeptejte se svého prodejce. Někteří výrobci nabízejí jako volitelné příslušenství tovární regály. Vypadá to úhledně. Vztahuje se na ně záruka. Vyjedete z prodejny připraveni vyrazit. Žádné vrtání. Žádná záruka.
Kola a auta se nemusí střetávat. Dobrý postoj znamená, že se dostanete na start trati se stejným motocyklem, se kterým jste opustili garáž. Trezor. Žádné škrábance. Připraveni.
Další informace o tažení získáte pomocí odkazů na další stránce.
