Motorový olej není jen nudný úkol na seznamu údržby. Je to životní krev spalovacího motoru. Moderní motory mají mnoho pohyblivých kovových částí, které se o sebe neustále třou. Bez mazání může docházet k obrovskému množství tepla a tření. Toto tření může poškodit díly broušením kovu o kov.
Olej zabraňuje takovému oděru. Zajišťuje správné mazání dílů, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení. Třením vzniká teplo. Nadměrné teplo může zničit integritu motoru. Spalovací motory jsou již známé svou nízkou účinností. Pouze asi 20 % energie paliva skutečně pohybuje vozidlem. Tření ještě více ubírá na již tak omezené účinnosti.
Použití starého nebo nedostatečného oleje bude mít za následek špatné mazání. Tření se prudce zvyšuje. Motor pracuje při větším zatížení. Spotřeba paliva se zhoršuje. K provedení stejné práce je potřeba více paliva. Pravidelná výměna oleje každých 3 000 až 5 000 mil může tento problém vyřešit. Obnovuje účinnost.
Syntetický olej vs. minerální olej
Použití prémiového motorového oleje může snížit spotřebu paliva o více než 5 %. Pomáhá i běžný olej s přísadami. Syntetický motorový olej je lepší. Vyrábí se v laboratoři a není na bázi ropy. Zkontrolujte uživatelskou příručku vašeho vozidla. Některá vozidla vyžadují syntetický olej.
Syntetický olej snižuje tření. Vydrží déle. Stojí to víc. Interval jeho výměny je však delší než u minerálního oleje.
Snížení tření pomocí nanotechnologie
Jeden výzkumník snížil tření motoru o více než polovinu. Dr. Guojun Liu, profesor chemie na Queen’s University, použil nanotechnologii. Vyvinul motorový olej obsahující částice polymeru. Tyto částice snižují tření o 55 %. Představte si, jak účinné by se motory s tímto olejem staly. Spotřeba paliva se výrazně zlepšila.
