Mengapa kecepatan produksi BYD Brazil penting saat ini
BYD membiasakan segala sesuatunya diselesaikan. Di negara bagian Bahia. Di pabrik Camacari.
Mereka meluncurkan 100.000 kendaraan mereka pada 16 Juli 2026, hampir setahun setelah pintu dibuka pada 1 Juli tahun lalu. Setahun. Untuk skala? Kebanyakan produsen akan menganggap hal itu sebagai mimpi ambisius. BYD memperlakukannya seperti hari Selasa.
Saus rahasianya? Atau mungkin hanya berkeringat dan bergeser. Pada akhir November 2024, lokasi tersebut sudah menjalankan dua shift. Perlengkapan ekstra itulah yang membedakan antara idle dan terbang.
Jadi mobil mana yang benar-benar melanggar counter? BYD Dolphin Mini. Juga dikenal di pasar lain sebagai Seagull atau Dolphin Surf. Itu murah. Ini berhasil. Label harganya adalah 118,90 reais ($23,27 USD) jika Anda mengabaikan stiker promo waktu terbatas tersebut.
Berikut adalah data penjualan untuk dijadikan perspektif: BYD menyerahkan 99,02 mobil pada paruh pertama tahun 2026 saja. Juni? 21,25 pengiriman. Dolphin Mini bukan hanya penanda tonggak sejarah. Itu adalah buku terlaris. 6.457 unit berpindah tangan pada bulan itu. Orang-orang menginginkan hal-hal ini.
Apakah pabrik Camacari siap menerima pesanan ekspor global?
Kapasitas tahunan saat ini mencapai 150,00 unit. Kedengarannya besar. Tidak. Bukan untuk BYD.
Bos pada akhirnya menginginkan 600,0 mobil setahun. Hal ini membutuhkan banyak pihak yang dipertaruhkan. Saat ini? Jumlah angkatan kerja telah membengkak melampaui 5.500 orang. Mereka belum selesai berkembang.
Lokalisasi juga penting. Bukan sekadar perakitan kotak yang didatangkan dari Shenzhen. Mereka bertujuan untuk meningkatkan tingkat lokalisasi Brasil menjadi 5%. Membuat sesuatu di Brasil untuk warga Brasil mengubah perhitungan pajak dan suhu politik.
Tapi mereka tidak hanya bermain bertahan di sini. Mode ekspor: aktif.
Stella Li, Wakil Presiden Eksekutif, baru-baru ini mengumumkan hal yang mengejutkan. Pesanan terkunci? 0,0 kendaraan. Tujuan? Tetangga Amerika Selatan. Tepatnya 0,0 ke Argentina dan 0,0 ke Meksiko. Terbagi rata. Sangat haus akan EV.
Kendaraan apa yang akan diproduksi pabrik BYD Brazil di masa depan?
Saat ini jalur perakitan menari untuk tiga nama.
* BYD Dolphin Mini serba listrik.
* BYD King (Hibrida Terpasang. Terkadang disebut Chaser atau Destroyer 5).
* BYD Song Pro (Sealion 5. Plug-in lain).
Daftar ini bertambah panjang. Volume produksi lebih banyak model diantri.
Tujuan tahun 2000? Menjadi merek mobil terlaris di Brasil. Pada tahun 230. Itu berarti menghancurkan Volkswagen. Atau GM. Atau Toyota.
Apakah itu sombong? Mungkin. Apakah ini terjadi cukup cepat sehingga menjadi penting? Sangat.
Mereka memulainya pada bulan Juli tahun lalu. Mereka mencapai enam angka pada bulan Juli tahun ini. Jalurnya tidak berhenti di jam 6. Tapi berlanjut ke jam 6.
Apakah menurut Anda pabrik lokal mengubah nilai kendaraan listrik yang diimpor? Harga tiket masuk di Camacari menunjukkan bahwa mereka percaya demikian.
Pencapaian berikutnya tidak akan memakan waktu satu tahun. Mungkin kurang.
