Il panorama automobilistico premium in Australia sta per cambiare mentre Denza, il ramo lusso di BYD, si prepara a lanciare la Z9 GT. Facendo il suo debutto ufficiale prima del Motor Show di Melbourne, questo sorprendente modello shooting-brake si posiziona come un motore ad alte prestazioni, vantando un massiccio propulsore elettrico a tre motori da 850 kW.
Sebbene Denza stia inizialmente lanciando la Z9 GT esclusivamente come veicolo elettrico a batteria (BEV), la società rimane aperta all’introduzione di una variante ibrida plug-in (PHEV) se la domanda locale lo richiede.
La strategia: guidare con la “ricarica flash”
Inizialmente, gli analisti del settore si aspettavano che Denza guidasse il mercato con un modello ibrido per sfruttare la crescente popolarità dei PHEV in Australia. Tuttavia, il marchio si è concentrato su una strategia puramente elettrica, guidata da una svolta tecnologica: Flash Charging.
Secondo Mark Harland, COO di Denza Australia e Nuova Zelanda, la disponibilità di capacità di ricarica avanzate ha cambiato l’intera tabella di marcia.
“Vogliamo iniziare con il nostro miglior passo avanti, ovvero la nuova batteria con quel caricabatterie Flash a lungo raggio. Se la gente ci chiede la versione DM [ibrida], la studieremo, ma la velocità di ricarica quasi annulla la necessità dell’ibrido.”
Questa decisione evidenzia una tendenza significativa nel mercato dei veicoli elettrici: con l’aumento della velocità di ricarica e la diminuzione dell’ansia da autonomia, il tradizionale “ponte” fornito dagli ibridi diventa meno necessario per gli acquirenti premium.
Specifiche tecniche e prestazioni
La Z9 GT è progettata per prestazioni di fascia alta e capacità a lunga distanza:
- Propulsore: Una configurazione elettrica a tre motori e trazione integrale che eroga 850 kW.
- Tecnologia della batteria: Utilizzo dell’avanzata batteria “Blade 2” di BYD.
- Autonomia e velocità: Un’autonomia dichiarata di 820 km, con la possibilità di ricaricarsi dal 10% al 97% in soli nove minuti tramite ricarica flash da 1.500 kW.
- Configurazione: Il modello di produzione australiano presenterà una disposizione a cinque posti, privilegiando la praticità oltre al design sportivo.
Costruire l’infrastruttura: la rete di caricatori Denza
Uno dei principali ostacoli per i veicoli elettrici ad alte prestazioni è la disponibilità di una ricarica ultraveloce. Per risolvere questo problema, Denza sta implementando la propria rete Flash Charger proprietaria in Australia, offrendo velocità fino a 1500kW, circa quattro volte più veloci degli attuali caricabatterie più veloci del paese.
Il lancio avverrà in tre fasi strategiche:
1. Fase 1 (fine 2026): Installazione dei primi tre caricabatterie presso i concessionari Denza a Sydney, Melbourne e Adelaide.
2. Fase 2: Espansione della rete ai concessionari BYD, con accesso aperto ai conducenti di tutte le marche di veicoli elettrici.
3. Fase 3: Ulteriore espansione attraverso partnership strategiche con fornitori terzi.
Contesto di mercato
La Z9 GT entra in un campo competitivo, unendosi alla gamma esistente e futura di Denza in Australia, inclusi i fuoristrada B5 e B8 e il people mover elettrico D9. Questa espansione aggressiva segue una tendenza nazionale più ampia, compreso l’impegno di 40 milioni di dollari del governo federale australiano per espandere l’infrastruttura pubblica dei veicoli elettrici, mentre marchi come Tesla e Zeekr continuano a gareggiare per il dominio del mercato.
Le consegne della Denza Z9 GT dovrebbero iniziare a settembre 2026.
Conclusione: Dando priorità alla tecnologia ultraveloce “Flash Charging” rispetto al lancio di un ibrido, Denza sta tentando di superare gli ostacoli tradizionali dei veicoli elettrici e affermarsi come leader nel lusso elettrico ad alte prestazioni e a lungo raggio in Australia.
