Mówią, że w Hollywood nic nie jest prawdziwe. Ale kiedy samochód przelatuje przez ceglany mur lub unosi się nad drapaczem chmur, nie możesz powstrzymać się od zastanawiania się: czy to wielomilionowy supersamochód, czy skorupa z włókna szklanego pokryta blachą?
Niektóre samochody pozostawiają ramę w stanie nienaruszonym. Inni płacą za swoją rolę spadając z klifów lub eksplodując w płomieniach. Zawsze pozostaje pytanie: czy zniszczyli prawdziwy majątek? A może po prostu stworzyłeś przekonującą kopię?
Czasami przebranie jest tak dobre, że nie da się odróżnić faktów od fikcji. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza. Prawdziwe lub fałszywe. Pieniądze wyrzucone w błoto lub oszczędności.
„Wilk z Wall Street” Lamborghini Countach: PRAWDZIWE
Łatwo założyć, że film o nadmiarze też będzie ich parodią. Ale nie w przypadku Jordana Belfotta.
Narkotyczny bohater Leonarda DiCaprio nie tylko jeździ Lamborghini Countach Bianco Polo w wersji amerykańskiej (edycja 25-lecie). On ją niszczy. Do innych samochodów. W wózkach golfowych. W znaki drogowe. I tak dalej, aż do końca.
Ekipa filmowa miała pieniądze. Dużo pieniędzy. Krążyły pogłoski, że film został sfinansowany w wyniku prania pieniędzy w związku ze skandalem z malezyjskim państwowym funduszem majątkowym. Niezależnie od tego, czy jest to prawda, czy nie, studio najwyraźniej nie oszczędzało na budżecie.
Ten Countach trafił na aukcję. W 2023 roku rozbite podwozie zostało sprzedane za 1,65 miliona dolarów. To nie jest fałszywe. To jest czek.
„Miami Vice” Ferrari 365 GTS: FAŁSZYWE
Okulary przeciwsłoneczne z lat 80. są założone. Kurtki skórzane są zakryte. Detektywi Misfit patrolują Miami Ferrari 365 GTS Spyder z 1972 r.
Wyglądała niesamowicie. W rzeczywistości były to dwa modele Chevroleta Corvette C3. Specjalnie zmodyfikowany, aby wyglądać jak Ferrari.
Dlaczego zostało sfałszowane? Być może ze względu na cenę lub brak dostępu. Prawda nie jest tak ważna jak wynik. Prawdziwe Ferrari pozostały nienaruszone. Auta napędzane były Corvettami. A potem eksplodowały.
Czekać. Nie wysadzili ich w powietrze.
Korwety przetrwały. Natychmiast przeszli do innego filmu. A potem pozostawiono ich na pustyni przez dwadzieścia lat. Dwie dekady. Zardzewiały. Zostały porzucone. Tymczasem Ferrari North America było wściekłe. Ich marka została wykorzystana jako rekwizyt Chevroleta.
Aby zaradzić kryzysowi wizerunkowemu, Ferrari bezpłatnie dostarczyło dwa nowe białe Testarossy z 1986 roku. Za darmo. Przez resztę czasu premiery serii. Lepsze rozwiązanie niż rozbicie Corvetty? Sporny. Ale to uratowało reputację.
Powrót do przyszłości DeLorean: OBECNY (głównie)
88 mil na godzinę. Kondensator strumieniowy. 1,21 gigawata.
DeLorean DMC-12 stał się ikoną. Słabo sprzedawał się w salonach samochodowych. Ale w historii kina stał się legendą.
Do produkcji wykorzystano sześć samochodów. Nie sam. Sześć.
- Samochód A: Do strzelania głównego. Znaleziono w scenach.
- Wagon B: Zniszczony przez pociąg. Dym i metal. Przepaść.
- Samochód B: Przecięty na pół. Używany do ujęć wnętrz, gdzie strona kierowcy jest widoczna, ale silnik nie przeszkadza.
- Korupy z włókna szklanego: Do scen lotu i lądowania. Łatwiejsze. Tańsze. Bezpieczniej.
Nie wszystko było ze stali. Ale fundament? Prawdziwy. Prawdziwa stal. Prawdziwa inżynieria. Po prostu przystosowany do aparatu.
„DeLorean nie potrzebował szybkości. Musiał szybko wyglądać.”
„Dzień wolny Ferrisa Buellera” Ferrari 250 GT: FAŁSZ
Kamera wykonuje panoramiczne przejście. Samochód piszczy opony. Wylatuje przez okno. W dół wąwozu. W drzewa.
Czas zdaje się stać w miejscu. Oczekujemy, że pozostaną tylko legendy. Ferrari 250 GT California Spyder z 1965 r. Jeden z najdroższych samochodów na Ziemi. Jeden taki samochód został sprzedany za 17 milionów dolarów w 2024 roku.
Czy naprawdę porzucili 17-milionowy samochód? Nie.
Modena Designs wyprodukowała repliki. Co najmniej cztery.
- Jeden do jazdy.
- Taki bez silnika. Brak transmisji. Tylko ciało. To ona poleciała do wąwozu. Łatwiej posprzątać śmieci. Mniej śmieci.
- Reszta to ujęcia lub ogólne plany.
Rozbity samochód, który spadł na ziemię, został odrestaurowany. Sprzedany. Za 337 500 dolarów. Ułamek rzeczywistych kosztów. Ale wciąż przyzwoite pół miliona. Nie jest to „podróbka” w tanim tego słowa znaczeniu. Po prostu inteligentne ubezpieczenie.
„Szybcy i wściekli 2” Nissan Skyline: PRAWDZIWE
Franczyza przeniosła się z Los Angeles do Miami. Zmieniły się też samochody.
Poznaj Nissana Skyline R34 GT-R. Fioletowy. Silnik boksera. Napęd na wszystkie koła. Ikona.
To był prawdziwy samochód. Brak włókna szklanego. Brak podwozia Chevroleta. Oryginalne R34 GT-R. Oczywiście zmodyfikowany. Zdarzają się wymiany silników. Podobnie jest z farbą. Ale fundament? Prawdziwa inżynieria Nissana.
Kaskaderzy wycisnęli z niego wszystko. Silnie. Przeżył zdjęcia. W przeciwieństwie do Ferrari i Lamborghini z wcześniejszych scen, dziedzictwo Skyline nie pozostało w zniszczonej formie. I w jego ryku.
