Twoje auto jest już pełne elektroniki. Deska rozdzielcza pokazuje prędkość. Wyświetla poziom paliwa. Miga, gdy drzwi są lekko otwarte. Luksusowe modele mają nawet kamery cofania. Zaawansowane radary ostrzegają Cię, jeśli zjeżdżasz z pasa ruchu lub aktywują automatyczne hamowanie przed kolizją. Nowoczesne samochody są inteligentne. Często „przewyższają” kierowcę.
Ale jest martwy punkt. Twoja przyczepa.
Kiedy ciągniesz duży ładunek, tracisz bezpośrednie sprzężenie zwrotne. Jeśli opona w Twojej przyczepie jest przebita, nie zobaczysz tego w lusterku bocznym. Jeśli zawieszenie wibruje na tyle, że niszczy ładunek, możesz tego nie zauważyć, dopóki nie będzie za późno. Potrzebujesz oczu z tyłu. Właśnie takie zadanie realizują systemy monitorowania holowania.
Urządzenia te dostarczają w czasie rzeczywistym danych o przyczepie znajdującej się za ciągnikiem. Monitorują ciśnienie w oponach. Sprawdź położenie opon. Sprawdź, czy działają światła stopu. Potwierdza stan naładowania akumulatora. Wykrywają nawet niebezpieczny poziom wibracji. Technologia jest droga. Jeśli holujesz od czasu do czasu, może się to wydawać przesadą. Jeśli jednak często przewozisz ładunki, koszty są tego warte. Właściwy monitor chroni Twoją inwestycję w naczepę. Co ważniejsze, pomaga uniknąć katastrofalnego wypadku na autostradzie.
Poniżej omówimy różne typy monitorów holowniczych. Pomoże Ci to zdecydować, czy ta technologia jest warta zajmowania miejsca w Twoim garażu.
Rodzaje systemów monitorowania holowania
Ręczne sprawdzanie ciśnienia w oponach jest żmudne. Zatrzymywanie się co kilka godzin w celu przeczołgania się pod ramą z manometrem zakłóca rytm ruchu. To także naraża Cię na ryzyko. System zdalnego monitorowania ciśnienia w oponach rozwiązuje ten problem. Chroni Twoją inwestycję w opony. Co ważniejsze, może zapobiec wybuchowi opony lub wypadkowi. Na rynku dostępnych jest kilka opcji.
Tire Sentry istnieje już od jakiegoś czasu. Monitoruje ciśnienie zarówno w pojeździe ciągnącym, jak i przyczepie. Jeśli szukasz rozwiązania z wyższej półki, rozważ bezprzewodowy system monitorowania ciśnienia w oponach PressurePro. Na kołach przyczepy można zainstalować wiele czujników. Dostarczają ciągłych danych podczas jazdy. Wyświetlacz jest montowany na desce rozdzielczej. Wyświetla ciśnienie w jednostkach psi, bar lub kPa. Wybierz odpowiednią dla siebie jednostkę miary. Antena teleskopowa umożliwia komunikację pomiędzy urządzeniem na desce rozdzielczej a czujnikami opon. System rejestruje także dane z maksymalnie 45 dni. Trendy możesz analizować później.
Wykrywanie wibracji i rozłączenia
Ciśnienie nie jest jedynym ważnym wskaźnikiem. System monitorowania holowania Tattle-Trail TTK monitoruje wibracje. Ostrzega, jeśli stają się nadmierne. Co powoduje te drgania? Złe opony. Problemy z zawieszeniem. Luźne sprzęgło. Monitor wykrywa anomalię. Ostrzega Cię, zanim coś się zepsuje.
W skrajnych przypadkach wykrywa całkowite rozłączenie. Jeżeli przyczepa zostanie odłączona od pojazdu ciągnącego, system uruchomi alarm. To ostrzeżenie daje Ci czas na reakcję. Zapobiega to wymknięciu się spod kontroli sytuacji przyczepy.
Inteligentna diagnostyka latarek i baterii
Zaprezentowany w 2007 roku monitor Yazaki Intellitow oferuje głębsze inteligentne funkcje. Zapewnia diagnostykę systemów elektrycznych w czasie rzeczywistym. Sprawdza światła boczne. Potwierdza działanie lewego i prawego kierunkowskazu. Steruje światłami stopu i tylnymi światłami pozycyjnymi. Monitoruje także stan obwodu ładowania akumulatora przyczepy.
Monitory Yazaki są zaprojektowane tak, aby były wodoodporne. Można ich używać podczas holowania łodzi. Kontakt ze słoną wodą nie spowoduje ich uszkodzenia. Stanowią uzupełnienie monitorów ciśnienia i wibracji. Zasłaniają martwe punkty innych systemów.
Rynek tych urządzeń się zmienia. Dostępność konkretnych modeli takich jak Intellitow może się różnić. Ale technologia istnieje. Ona pracuje. Użyj tego.
