A bomba de direção hidráulica do seu carro está fazendo o trabalho pesado, então você não precisa fazer isso. Ele usa pressão hidráulica para girar as rodas com o mínimo esforço. Quando a bomba apresenta vazamento ou simplesmente para de funcionar, a direção fica pesada e perigosa. Você não está mais apenas lutando contra uma roda rígida; você está arriscando um acidente. Substituir a unidade é a única solução real. Aqui está o processo simples para fazer isso.
Preparação e Localização
Comece desligando o motor. Espere esfriar completamente. Você não quer se queimar com componentes quentes ou lidar com a pulverização de fluido pressurizado.
Em seguida, localize a bomba da direção hidráulica. Geralmente é montado próximo à frente do bloco do motor, acionado pela correia serpentina. Depois de identificá-lo, você precisa aliviar a pressão da correia. Remova a correia da polia da bomba. Isso lhe dá acesso às linhas e às ferramentas de montagem sem que o cinto atrapalhe.
Drenando o fluido
Coloque uma bandeja de drenagem diretamente abaixo da bomba. O sistema está cheio de fluido hidráulico e irá derramar assim que você desconectar as linhas.
Desconecte as linhas de alimentação e retorno da bomba. O fluido irá escorrer para a panela. Tome cuidado. O fluido da direção hidráulica pode ser escorregadio e danificar a pintura. Limpe qualquer derramamento imediatamente.
Removendo a bomba antiga
Assim que as linhas estiverem desligadas e o fluido drenado, concentre-se nas ferragens de montagem. Localize os parafusos de montagem que prendem a bomba ao seu suporte. Afrouxe e remova esses parafusos.
Com os parafusos retirados e as linhas removidas, você pode retirar a bomba antiga. Pode estar preso devido à corrosão ou ao tempo. Mexa suavemente se necessário, mas não force tanto a ponto de danificar o suporte.
Instalando a nova bomba
Limpe a superfície de montagem no suporte. Sujeira ou material de vedação antigo podem causar vibração ou vazamentos.
Coloque a nova bomba de direção hidráulica na posição. Aparafuse-o ao suporte de montagem. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante, se os tiver. Aperte-os uniformemente para garantir que a bomba fique nivelada.
Reconecte as linhas de alimentação e retorno. Use vedações ou anéis de vedação novos, se eles vierem com o kit. Cruzar um encaixe de linha é um pesadelo que você não quer experimentar. Aperte primeiro com a mão e depois gire firmemente com uma chave inglesa.
Recoloque a correia serpentina. Certifique-se de que ele esteja direcionado corretamente e tensionado adequadamente. Um cinto solto irá chiar e escorregar. Uma correia apertada desgastará os rolamentos prematuramente.
Sangrando o Sistema
Encha a nova bomba com o tipo correto de fluido de direção hidráulica. Você pode usar um funil para evitar bagunça.
Ligue o motor. Deixe agir por alguns minutos. Isso permite que o fluido circule pela nova bomba e pelo restante do sistema. Você pode ouvir um barulho agudo no início. Isso é o ar sendo expurgado das linhas. Deve desaparecer à medida que o sistema é preenchido.
Verificações finais
Verifique o nível do fluido usando a vareta. Complete se necessário. O nível deve estar entre as marcas mínimo e máximo.
Gire o volante totalmente para a direita. Em seguida, gire-o totalmente para a esquerda. Faça isso algumas vezes. A direção deve mover-se suave e facilmente. Se parecer rígido ou barulhento, o sistema
