O óleo do motor é mais do que apenas uma tarefa tediosa na sua lista de manutenção. É a força vital de um motor de combustão interna. Os motores modernos possuem muitas peças metálicas móveis. Eles se esfregam constantemente. Sem lubrificação, pode ocorrer tremendo calor e fricção. Esse atrito pode danificar peças. Ele mói metal contra metal.
O óleo impede essa moagem. Mantém as peças devidamente lubrificadas para evitar desgaste excessivo. O atrito produz calor. O calor excessivo pode destruir a integridade do motor. De qualquer forma, os motores de combustão interna são notoriamente ineficientes. Apenas cerca de 20% da energia do combustível realmente move o carro. O atrito diminui ainda mais a eficiência limitada.
Usar óleo velho ou com pouco óleo resultará em lubrificação deficiente. Picos de fricção. Seu motor trabalha mais. A eficiência do combustível deteriora-se. É preciso mais combustível para fazer o mesmo trabalho. Trocas regulares de óleo a cada 3.000 a 5.000 milhas podem resolver esse problema. Eles restauram a eficiência.
Óleo Sintético vs Petróleo
Usar óleo de motor premium pode melhorar a economia de combustível em mais de 5%. O óleo comum com aditivos ajudará. O óleo de motor sintético é melhor. Feito em laboratório e não a partir de petróleo bruto à base de petróleo. Verifique o manual do seu proprietário. Alguns carros requerem óleo sintético.
O óleo sintético reduz o atrito. Eles duram mais. Eles custam mais. No entanto, o tempo de troca é maior que o do óleo à base de petróleo.
Reduza o atrito com nanotecnologia
Um pesquisador reduziu o atrito do motor em mais da metade. Dr. Guojun Liu, professor de química na Queen’s University, usou nanotecnologia. Ele desenvolveu um óleo de motor que contém partículas de polímero. Essas partículas reduzem o atrito em 55%. Imagine quão eficientes seriam os motores com esse óleo. O consumo de combustível melhora consideravelmente.
