Топливные форсунки должны быть «непотопляемыми спасательными шлюпками» вашего современного двигателя. Они распыляют бензин в камере сгорания с точностью, граничащей с искусством, подавая нужное количество топлива в правильное время. Крупные производители, такие как Bosch и Delphi, заявляют, что срок службы их форсунок составляет один миллиард циклов. Это число может показаться непонятным обычному человеку, но для инженера оно означает, что форсунки должны прослужить дольше, чем сам автомобиль.
Так почему же вы читаете эту статью?
Потому что реальность несовершенна. В воздухе висят загрязнения. Ваша местная заправочная станция может продавать топливо, смешанное с водой, грязью и невидимыми частицами. Хотя инженеры проектируют эти компоненты с расчетом на суровые условия эксплуатации, всегда существуют непредсказуемые факторы. Пробки с частыми остановками и стартом. Бензин низкого качества. Автомобиль, переживший лучшие времена. Эти факторы способствуют преждевременному выходу из строя форсунок.
Вы можете дать отпор. На это потребуется меньше времени, чем на обычную заправку.
Предотвращение деградации до её начала
Первый шаг — покупать более качественное топливо. Теоретически все автомобильные бензины разрабатываются для предотвращения образования отложений, но бренд и состав имеют значение. Выбирайте более качественные смеси, в состав которых входят моющие присадки. Эти добавки помогают поддерживать двигатель в чистоте.
Не менее важны и привычки вождения. Короткие поездки — враг двигателя. Когда вы проезжаете несколько миль и выключаете двигатель, остатки топлива имеют тенденцию оседать. Они накапливаются при работе двигателя на холостом ходу или при частых остановках. Длительные поездки по шоссе помогают сжечь эти отложения. Короткие поездки оставляют их для дальнейшего разрушения.
Регулярно меняйте топливный фильтр. Следуйте рекомендациям производителя. Этот простой шаг предотвращает циркуляцию загрязнений в системе.
Вы также можете добавить очиститель топливных форсунок в бак. Делайте это примерно каждые 10 000 миль. Это может быть больше, чем нужно вашему двигателю, но это не навредит системе. Это не заставит автомобиль работать лучше, чем он работал при выходе с завода. Это может лишь восстановить производительность до заводских спецификаций. Если ваш автомобиль уже изношен, очистка форсунок не сделает его новым волшебным образом.
Признаки неисправности топливных форсунок
Если ваши форсунки выходят из строя, вы это заметите. Игнорирование проблемы может привести к повреждению двигателя, достаточному для того, чтобы оставить вас на обочине.
В автомобилях последних моделей неисправность очевидна. Вы получите пропуск воспламенения в цилиндре. Новые системы с впрыском топлива работают последовательно. Когда одна форсунка не подает нужную дозу топлива, двигатель работает с перебоями. Он не работает плавно. Со временем это приводит к повреждениям.
Более старые автомобили с системами одновременного впрыска немного более прощают такие ошибки. Исправные форсунки иногда могут компенсировать работу слабых. Двигатель может быстрее восстановить нормальную последовательность работы. Но не рассчитывайте на это.
Грязные или изношенные форсунки вызывают преждевременное воспламенение или детонацию. Детонация встречается чаще. Это явление, при котором топливо, оставшееся в конце нормального цикла сгорания, воспламеняется самопроизвольно. Свеча зажигания поджигает основную смесь, но часть оставшегося топлива взрывается самостоятельно. Это создает давление, которое может разрушить компоненты двигателя. Это вызывает питтинг (питтингование) и задиры вокруг поршней.
Преждевременное воспламенение (преждевременный поджиг) хуже. Это происходит, когда воздух и топливо воспламеняются до того, как сработает свеча зажигания. Это приводит к резкому скачку температуры двигателя. Это повреждает поршни. Преждевременное воспламенение часто указывает на неисправность форсунки (утечку). Это явление реже встречается в двигателях с впрыском топлива, поэтому оно является явным признаком проблемы.
Неисправные форсунки вызывают переобогащение смеси. Вы выключаете двигатель, когда в системе остается избыток топлива. При повторном запуске автомобиля это топливо испаряется, оседает и выводится из системы. Это может привести к серьезным повреждениям.
Что делать при выходе из строя форсунок
Сначала попробуйте их очистить. Не спешите с заменой.
Если очистка не помогает, их необходимо заменить. Вот правило: заменяйте только неисправные форсунки. Не меняйте весь комплект, если это не необходимо. Отдельные форсунки стоят несколько сотен долларов за штуку, в зависимости от вашего автомобиля. Попросите механика установить восстановленные или восстановленные на заводе-изготовителе (OEM) форсунки. Они имеют заводское качество. Это снижает стоимость.
Независимо от того, новые у вас форсунки или старые, начните режим профилактического обслуживания прямо сейчас.
Тестирование с помощью омметра
Одна неисправная форсунка может перегрузить другие в электрической цепи. Они могут выходить из строя по принципу домино.
Вы или ваш механик можете использовать омметр. Этот инструмент проверяет электрическое сопротивление ваших форсунок. Он гарантирует, что сопротивление находится в пределах спецификации. Любая форсунка, сопротивление которой значительно отклоняется от нормы, должна быть немедленно заменена.
Система сложная. Ставки высоки. Но понимание механики процесса помогает избежать ситуации, когда вы остаетесь без помощи на дороге или становитесь жертвой обмана со стороны механика, который видит возможность быстрой продажи, а не быстрой починки.
