Насос гидроусилителя руля вашего автомобиля берет на себя основную работу, чтобы вам не приходилось прилагать усилия. Он использует гидравлическое давление для поворота колес с минимальными усилиями. Когда насос начинает течь или просто выходит из строя, руль становится тяжелым и опасным. Вы больше не просто боретесь с тугой рулевой колонкой; вы рискуете попасть в аварию. Замена насоса — единственное реальное решение. Ниже приведена простая инструкция, как это сделать.
Подготовка и поиск места установки
Сначала выключите двигатель. Дайте ему полностью остыть. Вы не хотите обжечься о горячие детали или столкнуться с брызгами жидкости под давлением.
Далее найдите насос гидроусилителя руля. Обычно он установлен в передней части блока двигателя и приводится в движение ремнем генератора (серпантином). После того как вы определили его местоположение, необходимо сбросить натяжение ремня. Снимите ремень с шкива насоса. Это обеспечит доступ к трубкам и крепежным элементам без помех со стороны ремня.
Слив жидкости
Поместите поддон для слива жидкости непосредственно под насос. Система заполнена гидравлической жидкостью, и она выльется, как только вы отсоедините трубки.
Отсоедините подающую и возвратную трубки от насоса. Жидкость будет стекать в поддон. Будьте осторожны. Жидкость для гидроусилителя руля может быть скользкой и повреждать лакокрасочное покрытие. Немедленно уберите любые пролитые капли.
Демонтаж старого насоса
После того как трубки сняты и жидкость слита, сосредоточьтесь на крепежных элементах. Найдите болты крепления насоса к его кронштейну. Ослабьте и удалите эти болты.
Когда болты вынуты, а трубки отсоединены, можно снять старый насос. Он может быть застрявшим из-за коррозии или возраста. При необходимости аккуратно покачайте его, но не прикладывайте чрезмерное усилие, чтобы не повредить кронштейн.
Установка нового насоса
Очистите монтажную поверхность на кронштейне. Грязь или остатки старого уплотнителя могут вызвать вибрацию или утечки.
Установите новый насос гидроусилителя руля на место. Закрепите его болтами на монтажном кронштейне. Затяните болты согласно спецификациям производителя, если они у вас есть. Затягивайте их равномерно, чтобы обеспечить плотное прилегание насоса.
Подсоедините подающую и возвратную трубки. Используйте новые уплотнения или прокладки, если они входят в комплект. Перекос резьбы при соединении фитинга — это кошмар, которого вы не хотите испытать. Сначала затяните вручную, затем поверните гаечным ключом до плотного прилегания.
Снова установите ремень генератора. Убедитесь, что он правильно уложен и имеет надлежащее натяжение. Слабый ремень будет визжать и проскальзывать. Слишком натянутый ремень приведет к преждевременному износу подшипников.
Удаление воздуха из системы
Заполните новый насос правильной жидкостью для гидроусилителя руля. Можно использовать воронку, чтобы избежать беспорядка.
Запустите двигатель. Дайте ему поработать несколько минут. Это позволит жидкости циркулировать через новый насос и остальную часть системы. Сначала вы можете услышать визжащий шум. Это воздух, вытесняемый из трубок. Он должен исчезнуть по мере заполнения системы.
Финальные проверки
Проверьте уровень жидкости с помощью щупа. При необходимости долейте жидкость. Уровень должен быть между отметками min и max.
Полностью поверните рулевое колесо вправо. Затем полностью поверните его влево. Повторите это несколько раз. Руль должен вращаться плавно и легко. Если он кажется тугим или шумным, система
