Моторное масло — это не просто скучная задача из списка технического обслуживания. Это жизненная кровь двигателя внутреннего сгорания. В современных двигателях много движущихся металлических деталей, которые постоянно трутся друг о друга. Без смазки может возникнуть огромное количество тепла и трения. Это трение может повредить детали, стирая металл о металл.
Масло предотвращает такое стирание. Оно обеспечивает надлежащую смазку деталей, чтобы предотвратить чрезмерный износ. Трение производит тепло. Чрезмерное тепло может разрушить целостность двигателя. Двигатели внутреннего сгорания и так известны своей низкой эффективностью. Лишь около 20% энергии топлива фактически перемещает автомобиль. Трение отнимает ещё больше от и так ограниченной эффективности.
Использование старого или недостаточного количества масла приводит к плохой смазке. Резко возрастает трение. Двигатель работает с большей нагрузкой. Топливная эффективность ухудшается. Для выполнения той же работы требуется больше топлива. Регулярная замена масла каждые 3 000–5 000 миль может решить эту проблему. Она восстанавливает эффективность.
Синтетическое масло против минерального
Использование премиального моторного масла может улучшить топливную экономию более чем на 5%. Обычное масло с присадками также помогает. Синтетическое моторное масло лучше. Оно производится в лаборатории, а не на основе нефтяного сырого масла. Проверьте руководство пользователя вашего автомобиля. Некоторым автомобилям требуется синтетическое масло.
Синтетическое масло снижает трение. Оно служит дольше. Оно стоит дороже. Однако интервал замены у него больше, чем у минерального масла.
Снижение трения с помощью нанотехнологий
Один исследователь снизил трение в двигателе более чем вдвое. Доктор Гоцзюнь Лю, профессор химии в Университете Куинс, использовал нанотехнологии. Он разработал моторное масло, содержащее полимерные частицы. Эти частицы снижают трение на 55%. Представьте, насколько эффективными стали бы двигатели с таким маслом. Значительно улучшается расход топлива.
