Жизнь на севере означает, что вам придется смириться с тем, что зима будет нарушать ваш утренний распорядок. Если вы живете в таких местах, как Аляска, где температуры регулярно опускаются ниже нуля, холодный автомобиль становится настоящей логистической проблемой. Это не просто неудача. Существуют конкретные механические причины, по которым ваш автомобиль отказывается заводиться при падении температуры.
Замерзание топливных магистралей
Вода не просто так находится в вашем автомобиле. Со временем она накапливается в топливной системе. Вы не заметите этого, пока не ударят морозы. Влага, застрявшая в топливных магистралях или в топливном насосе, может замерзнуть намертво. Это блокирует поток бензина. Если вам повезло и у вас есть отапливаемый гараж, эта проблема может никогда вас не коснуться.
Предотвратить замерзание капель воды в топливных магистралях несложно. Используйте зимнее топливо. Держите бак максимально полным. Полный бак оставляет меньше пустого пространства для образования конденсата. Меньше воздуха — меньше влаги.
Проблемы с испарением бензина
Бензин, как и любая жидкость, плохо испаряется на холоде. Подумайте о том, как быстро испаряется вода, пролитая на горячий асфальт. Она исчезает мгновенно. Вылейте её на холодную, затененную дорожку, и она просто останется там.
При понижении температуры бензин испаряется медленно. Двигателю для воспламенения необходим испаренный бензин. Без него запуск затруднен. Именно поэтому иногда можно увидеть, как люди распыляют эфир во впускной коллектор. Эфир испаряется гораздо лучше бензина в условиях замерзания. Он обеспечивает необходимый пар для запуска процесса горения.
Вязкость масла
На холоде масло становится густым. Представьте себе сироп из холодильника. По сравнению с теплым сиропом это медленная, липкая масса. Моторное масло ведет себя аналогичным образом.
Когда вы поворачиваете ключ, двигателю приходится продавливать эту холодную, вязкую жидкость. Это сопротивление значительно затрудняет работу стартера при прокрутке коленчатого вала. В регионах с экстремально холодным климатом использование синтетического моторного масла обязательно. Эти составы остаются жидкими при более низких температурах. Они снижают сопротивление при холодном запуске.
Химические реакции в аккумуляторе
Автомобильные аккумуляторы значительно хуже работают в холодную погоду. Аккумулятор — это по сути банка с химическими веществами, производящими электроны. Эти химические реакции замедляются, когда аккумулятор остывает. Меньше реакций означает меньше электронов.
Стартер получает меньше энергии. Он прокручивает двигатель медленно. Иногда все три эти проблемы сочетаются. Конденсат, густое масло и слабый аккумулятор могут заставить вас подумать, что у вас просто сел аккумулятор. На самом деле вы боретесь с законами физики.
Чтобы бороться с этим, водители используют отапливаемые гаражи или вспомогательные устройства для подогрева. Подогреватель аккумулятора помогает поддерживать емкость заряда. Подогреватель блока двигателя включается в розетку и поддерживает блок двигателя в тепле. Это небольшой электрический нагреватель, оказывающий большое влияние.
