Просто приведем перевод текста. Все форматы Markdown сохраняются без изменений. Не добавляйте никаких комментариев, объяснений или метатекстов:
BYD только что представил Dolphin G. В Европе.
Это самый маленький гибридный автомобиль бренда до сих пор. И, что самое интересное, это первый автомобиль BYD, разработанный с учетом потребностей европейского рынка. Не адаптированный под европейские условия, не переименованный… Просто спроектированный специально для европейского рынка.
Длина автомобиля составляет 4,16 метра, что делает его больше, чем конкурентов. Больше, чем Toyota Yaris. Больше, чем VW Polo. Больше, чем Peugeot 208, за исключением высоты. Вероятно, потому что производители не указали эту информацию, но вы понимаете. Кроме того, автомобиль шире всех трех моделей на 10 см.
Dolphin G расположен ниже своего родственника — Dolphin EV. Этот автомобиль длиннее. А этот? Ниже и шире. Длина корпуса меньше.
Внутри находится уникальная сочетание двигателей: бензиновый и электрический. Вместе они обеспечивают запас хода до 1000 км. Возможно, даже больше. BYD говорит, что это как минимум. Но пока мы верим этому лишь на слово.
Ожидания высоки, ведь двигатель должен соответствовать стандартам Atto 2 DM-i. Эта модель существует в Европе, но не производится в Австралии. Странно.
Atto 2 имеет два варианта:
- Базовая версия: 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель плюс электрический. Мощность составляет 122 кВт. Батарея емкостью 7,8 кВт·ч. На электричестве можно проехать около 39 км по правилам WLTP. Не очень много. Возможно, достаточно для поездки в почтовое отделение.
- Профессиональная версия: 156 кВт. Тот же крутящий момент. Батарея емкостью 18 кВт·ч. Запас хода составляет 88 км. Но это лишь заявления производителя. На самом деле может быть и меньше.
Но BYD сохраняет тишину. Наверное, это стратегия. Или просто лень. Момент запуска продаж — июнь. Мы будем ждать.
Продажи в Великобритании и Европе начнутся в ближайшие недели. Клиенты получат ключи в конце лета.
Посмотрите фотографии. Шины от Hankook. На сиденьях выгравировано символ “G”. Небольшие детали, но это проявление человеческого внимания.
Так что… приедете в Австралию? 🇦🇺
Сомневаемся. Производство будет осуществляться в Венгрии. Там, в Европе. BYD любит использование региональных сетей поставок.
Перевозка автомобиля, произведенного в Европе, на другую часть планеты не имеет финансовой ценности. BYD всегда выигрывает на цене. Если платить за доставку, ценность автомобиля снижается.
Мы будем ждать. Снова.
