Hyundai Palisade Hybrid 2026: Утончённая поездка без компромиссов

12

Hyundai Palisade Hybrid 2026 года — это стильный трёхрядный внедорожник, сочетающий в себе мощность, утонченность и эффективность. В этом поколении Palisade подпитывает линейку турбированным четырёхцилиндровым двигателем с электрическими моторами. В результате получается впечатляющие 329 лошадиных сил и крутящий момент 339 фунт-фут, которые ощущаются лёгкими и мощными по требованию. Помимо модернизации силовой установки, этот флагман гибридного семейства сохранил все дизайнерские доработки и роскошь салона, свойственные своей бензиновым собратьям.

Hyundai пригласил журналистов для знакомства с топовой комплектацией Calligraphy в ходе увлекательной поездки по живописному Техасскому холмистому краю. Многие были впечатлены плавной работой силового агрегата, комфортным ходом и практичностью для семейного использования в роскошном салоне.

Мощный силуэт и премиальные детали:

Переработанный Palisade производит яркое впечатление своим смелым, прямоугольным силуэтом, дополненным острыми светодиодными фонарями и заметной решеткой радиатора, излучающей уверенность без чрезмерности. Удлинённая колесная база и слегка обтекаемая линия крыши намекают на увеличенное внутреннее пространство. Hyundai удачно создаёт интерьер, наполненный премиальными деталями, которые оправдывают цену модели, предлагая исключительное соотношение цены и качества в этом сегменте.

Опыт вождения: Эффективность встречает вовлеченность:

На извилистых дорогах Техаса Palisade Hybrid продемонстрировал впечатляющие возможности управления. Он уверенно справлялся с крутыми подъемами, сохраняя спокойствие в поворотах и обеспечивая плавное ускорение без заметной задержки. Системы Drive Mode Select предлагает Eco для приоритета экономии топлива и Sport для более резвой реакции на педаль газа и более вовлеченных переключений передач (хотя с небольшим влиянием на расход топлива).

Доступная система саморегулируемой подвески эффективно гасит удары, дополняясь отличной звукоизоляцией. Это создаёт необычайно тихий салон, который изолирует пассажиров от неровностей дороги. Даже переходы между электромоторами и двигателем внутреннего сгорания происходят плавно, что ещё больше способствует утончённому ощущению вождения. Хотя это не автомобиль для внедорожных приключений, стандартная гамма Palisade включает в себя более проходимую версию XRT Pro для тех, кто хочет получить большую прочность.

Синхронизация силовой установки:

Seamless integration электрических моторов и турбированного четырёхцилиндрового двигателя создает исключительный опыт вождения. Он обеспечивает как достойную экономию топлива, так и спортивное ускорение — баланс, который сложно достичь в гибридах. Ключевым фактором является выбор шестиступенчатой автоматической коробки передач вместо бесступенчатой вариаторной трансмиссии (CVT), что приводит к более плавным и тихим переключениям передач.

Нажатие на педаль акселератора мгновенно активирует реакцию без задержки, делая маневрирование на трассе лёгким. Переход между бензиновым и электромотором остается незаметным для большинства водителей, плавно размывая грань между традиционными двигателями внутреннего сгорания и гибридной технологией. Тормозная система также весьма впечатляющая — этот солидный SUV уверенно останавливается под контролем.

Расход топлива в дальних поездках:

Оценки EPA по расходу топлива очень высоки: до 35 миль на галлон для моделей с передним приводом и 30 миль на галлон для полноприводных версий. Hyundai ещё больше подчеркивает практичность Palisade Hybrid, указав ориентировочный общий запас хода бензиновым и электрическим двигателем вплоть до 619 миль. Для семей это означает меньше остановок на заправке в длительных поездках и общие затраты на эксплуатацию снижаются.

Комфорт и удобство салона:

Салон Palisade Hybrid излучает премиальный шарм, с мягкими тактильными материалами, которые усиливают ощущение роскоши. Нагретые и вентилируемые передние сиденья в сочетании с трёхзонным климат-контролем обеспечивают комфорт для всех пассажиров во всех рядах. Ламинированное стекло и отличная звукоизоляция минимизируют проникновение шума от дороги и ветра, создавая спокойную атмосферу даже на автостраде — облегчая беседу впереди с комфортом задних сиденьях, где дети мирно спят.

Комплектация Calligraphy поднимает роскошь ещё выше благодаря обивке из премиальной кожи Nappa и отделке потолка из нубука, создавая ощущение богатства, редко встречающееся в этой ценовой категории. Отличительная особенность — водительское кресло ergo motion с функцией периодического массажа для снятия усталости во время длительных поездок, а также уникальный режим “расслабления”, который выдвигает подножку при остановке для дополнительного комфорта во время школьных подъездов или ожидания на тренировках. Эта продуманная функция распространяется и на капитанские кресла второго ряда.

Амбиентное освещение, деревянные декоративные вставки и контрастная строчка по всему салону ещё больше подчеркивают его премиальный вид. Palisade Hybrid успешно позиционирует себя как серьёзный претендент в плане качества интерьера, соперничая с автомобилями стоимостью значительно выше.

Просторный простор для всех:

Просторное купе вмещает до восьми пассажиров с комфортом. Доступ к третьему ряду упрощается благодаря креслам второго ряда, которые легко скользят вперёд и складываются вверх. В то время как взрослые могут находить длительное пребывание в самом заднем сиденье не совсем комфортным за пределами коротких поездок, оно всё ещё предоставляет достаточного места для всех пассажиров, кроме самых высоких.

Легкодоступная технология:

Единый изогнутый дисплей плавно объединяет как 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, так и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, создавая единый и современный вид. Интуитивно понятная система мультимедиа включает навигацию, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto с отзывчивыми кнопками и хорошо организованными меню. Премиальная аудиосистема Bose с 14 динамиками повышает качество развлечений, в то время как каждый ряд оснащён высокомощными портами USB-C для зарядки, а также есть удобная беспроводная зарядная площадка Qi для водителя и пассажира переднего ряда. Одной из отличительных особенностей комплектации Calligraphy является интегрированная система фронтальной и задней видеорегистратора — довольно редкое предложение в этом сегменте.

Гибридная универсальность:

Palisade Hybrid использует свои электрические возможности с помощью уникального режима “Stay Mode”. При парковке он позволяет работать системе кондиционирования и информационно-развлекательной системы (включая зарядные порты) исключительно на аккумуляторе вместо потребления топлива.

Объём багажника является универсальным и просторным. С установленным третьим рядом пассажирских сидений остаётся 19,1 кубических фута для продуктов или багажа. Складывание третьего ряда увеличивает грузоподъёмность до 46,3 кубических футов, что идеально подходит для выходных поездок или перевозки громоздких предметов. В конечном итоге, с разложенными вторым и третьим рядами сидений максимальный объём багажника достигает 86,7 кубических футов, что позволяет легко разместить крупные предметы мебели или велосипеды. Глубокий центральный подлокотник, который разделяется пополам посередине, обеспечивает лёгкий доступ к его отсеку для хранения вещей, который также служит областью UV-C стерилизации с возможностью уничтожения микробов всего за 10 минут.

Лучшая гибридная версия Palisade для вас:

Хотя роскошная комплектация Calligraphy и привлекательна, SEL Premium (по цене $47 250 с передним приводом) удачно сочетает в себе функции и цену. Доплата за полный привод доводит стоимость до $49 250, что является оправданным вложением для тех, кто проживает в районах с зимними условиями. В этот пакет входят нагретые и вентилируемые задние сиденья наряду с вентилируемыми передними сиденьями — ключевые улучшения, которые значительно повышают комфорт пассажиров без чрезмерных расходов. Palisade Hybrid SEL Premium становится привлекательным выбором для покупателей, желающих получать оттонченные функции и атмосферу роскоши по конкурентоспособной цене.