Jaecoo 9 кидає виклик Range Rover
Jaecoo хоче зайняти ваше місце у дворі.
Ну, або хоча б місце для паркування поряд з вашим Range Rover. Компанія представляє Jaecoo 9. Це флагманський позашляховик із шістьма місцями, що виходить на ринок Великобританії. Модель побудована на платформі Chery Fulwin T11 та використовує загальну архітектуру з іншими автомобілями поточної лінійки бренду. Цей запуск – тест. Тест бренду. І що ще важливіше? Тест довіри: чи готові британські покупці настільки довіритись новому гравцю, щоб вручити йому ключі від сімейного автомобіля.
Погляньте на T11 у Китаї. Він великий. Довжина складає 5,2 метри. Це можна порівняти з Range Rover довгої колісної бази. Але всередині? Просторово. Капітанські крісла у другому ряду. Ще два ззаду. Рівень розкоші майже порівнянний із усталеними лідерами ринку, а за простором може навіть перевершувати їх.
Щодо дизайну? Знайоме. До появи глобальної версії ДНК бренду видно з прикладу T11. Вертикальні планки. Тонкі фари. Специфічна геометрія нижнього бампера. Цей стиль впізнаваний.
Однак під капотом ховається складність.
Гібридна система із розширювачем діапазону. Вона використовує 1,5-літровий турбомотор об’ємом 1,5 літра від Chery, який працює у парі з одним або двома електродвигунами. Бажаєте повний привід? Вибирайте варіант із двома електромоторами. За циклом CLTC – відомому своєю щедрістю в показниках – обіцяється до 136 миль (близько 219 км) пробігу тільки на електротязі. Цифра вражає. Але також і оптимістична.
Який саме силовий агрегат дістанеться Великобританії, залишається загадкою. Тут головним супротивником є норми. Стандарти Euro 7 вкрай суворі. Chery не самотня у цій боротьбі: інші китайські виробники також стикаються з труднощами при сертифікації таких гібридних систем із розширювачем діапазону.
Чи зможе китайський позашляховик справді похитнути британську відданість традиційним маркам? Можливо. А може й ні.
Бюрократичний лабіринт стандартів Euro 7 може стати першою реальною перешкодою Jaecoo ще до появи серійної моделі на виставках.
Питання полягає не лише у «залізі». Йдеться про таймінг. Чи готова публіка купувати бренд, якому ще не довіряє.
