Ціни не падають. Більше того, вартість старих автомобілів зростає, навіть незважаючи на те, що епоха «легких» грошей за рахунок податкових пільг завершилася. Це викликає роздратування у всіх, хто намагається знайти вигідну угоду. Нові машини залишаються дорогими, і ринок техніки не є винятком. Здавалося б, покупці могли б знайти полегшення в секторі авто. Однак цього не сталося. Поки що.
Нещодавнє дослідження Carfax підтверджує цю тенденцію. З січня середньорічні ціни на вживані седани, хетчбеки та універсали зросли більш ніж на $1350. Але це щодо спокійні сегменти. Пікапи? Їхні ціни збільшилися приблизно на $1 500. Розкішні автомобілі? Ті ж $1500. До них приєдналися позашляховики.
У сегменті фургонів та мінівенів ситуація погіршилася сильніше: середні ціни там підскочили більш ніж на $2 000 цього року. Позашляховики преміум-класу подорожчали майже на $2 800, що становить зростання на 4,9%. Звичайні розкішні автомобілі дорожчають ще швидше: їхні ціни зросли на 12,6%, порівняно з аналогічним періодом минулого року, незважаючи на стагнацію у травні.
У червні подорожчало все
Червень теж не приніс полегшення. Ціни зросли у всіх сегментах, хоча довжини приросту відрізнялися. Уживані люксові автомобілі майже не зрушили з місця, подорожчавши лише на $10 за місяць. Позашляховики додали приблизно $200.
Уживані седани, люксові позашляховики та мінівени виросли приблизно на $350 кожен. Пікапи перевищили позначку $400. А потім були гібриди та електромобілі.
Їм дісталося найбільше. $850 за один місяць.
Ціни на бензин різко зростають через напруженість на Близькому Сході, особливо за участю Ірану. Коли вартість палива підвищується, люди знову починають прагнути економічності. Попит на уживані електромобілі та гібриди різко зріс. Як наслідок, зросли й їхні ціни. У середньому ці автомобілі тепер коштують на $3 600 дорожче, ніж минулого року. Це зростання на 11,9%.
Відмінно, якщо ви вже власник такого автомобіля. Жахливо, якщо вам потрібно купити його.
«Зростання ціни бензин знову розпалить попит саме тоді, коли минув термін дії федеральної пільги для придбання вживаних екологічно чистих автомобілів».
Державна пільга дозволяла покупцям віднімати до $4 000 із вартості відповідних уживаних електромобілів, ціна яких не перевищувала $25 000. Програма мала завершитися 30 вересня. Експерти вважали, що після наближення цієї дати інтерес до таких автомобілів охолоне. Проте ситуація на бензоколонках говорила про інше.
Загалом ціни на вживані автомобілі у червні зросли приблизно на 1,3%. Це повільніше, ніж стрибок на 3% у травні, але це все одно зростання. У середньому на кожен автомобіль за цей місяць ціна збільшилася приблизно на $350 порівняно з майже $900 минулого місяця.
Локація має більше значення, ніж ви думаєте
Місце вашого проживання суттєво змінює розклад. У регіоні Середнього Атлантичного узбережжя середні ціни на електромобілі та гібриди у червні підскочили більш ніж на $1 400. На Середньому Заході? Приріст становив лише близько $950.
Покупці фургонів та мінівенів зіткнулися з протилежними долями. Ціни на Середньому Заході зросли на $200. У регіоні Великих Рівнин? Вони впали на $450.
Люксові покупці на Північному Сході розплачувалися за свої переваги: ціни на ці автомобілі зросли більш ніж на $1200. Покупці на Заході пощастило більше — ціни там знизилися майже на $900. Це було найбільше регіональне зниження будь-якого сегмента.
А якщо вам подобаються пікапи на Півдні, будьте готові до того, що ціни там зросли більш як на $1200.
Таким чином, ми маємо справу з дорогим бензином, що спливли податковими пільгами та цінами, які продовжують рухатися вгору. Хто ж зрештою купує автомобілі? Ймовірно, ті, хто не має інших варіантів. Ринок ще не знайшов свого дна. Або, можливо, просто не хоче цього робити.
