Berhentilah menebak-nebak berapa harga mobil Anda. Rintangan nyata pertama dalam mendapatkan harga yang pantas dari Kelley Blue Book bukanlah memilih tahun modelnya. Itu memilih tipe nilai yang tepat. Anda menekan layar berikutnya dan tiga opsi kembali menatap Anda: tukar tambah, pihak swasta, atau eceran. Kebanyakan orang mengklik yang pertama mereka lihat. Jangan lakukan itu. Perbedaan antara angka-angka ini bukan hanya beberapa ratus dolar. Inilah perbedaan antara penjualan yang menguntungkan dan meninggalkan uang tunai di atas meja.
Jenis nilai KBB manakah yang cocok dengan metode penjualan Anda?
Pilihannya sepenuhnya bergantung pada siapa yang membeli mobil tersebut. Ini adalah kesalahan paling umum yang dilakukan orang. Mereka melihat harga “Eceran”, menunjukkannya ke dealer, dan bertanya-tanya mengapa dealer itu tertawa. Berikut rinciannya.
Nilai tukar tambah adalah apa yang akan diberikan dealer kepada Anda. Mereka perlu mendapat untung. Mereka juga perlu membersihkan mobil, memperbaiki penyok, dan menjualnya. Angka ini selalu yang terendah. Itu lantainya. Jika Anda berpindah ke mobil baru, inilah nomor yang penting. Ini mungkin menurunkan jumlah pinjaman baru Anda, tapi itu bukan uang tunai di tangan Anda.
Nilai pihak swasta adalah apa yang dapat Anda harapkan dari orang biasa. Tidak ada markup dealer. Tidak ada biaya tambahan. Ini biasanya merupakan harga tertinggi yang bisa Anda dapatkan jika Anda memiliki waktu dan kesabaran untuk berurusan dengan orang asing, test drive, dan dokumen. Ini adalah titik terbaik bagi sebagian besar penjual. Anda menginginkan nomor ini.
Nilai eceran adalah harga stiker di dealer. “Harga pasar”. Ini adalah apa yang Anda bayar. Jarang sekali yang Anda dapatkan. Gunakan ini hanya sebagai patokan untuk melihat apakah dealer terlalu meremehkan Anda, atau apakah pembeli swasta menawarkan sesuatu yang mencurigakan.
Cara memilih trim dan fitur yang benar
Setelah Anda memilih jenis nilai, situs akan menanyakan versi mobilnya. Di sinilah kebanyakan orang melakukan kesalahan. “Model dasar” bukanlah mobil. Itu sebuah saran.
Anda harus spesifik. Algoritma KBB bergantung pada pencocokan tepat. Jika Anda memiliki mesin V6 tetapi memilih I4, nilainya akan turun. Jika Anda memiliki paket interior kulit tetapi membiarkannya tidak dicentang, harganya akan turun.
Lihatlah stiker jendela Anda jika Anda masih memilikinya. Periksa pendaftaran Anda. Kalau belum tahu, cari lencana di bagasi. “Olahraga”, “LX”, “SE”, “Terbatas”. Ini bukan sekedar nama. Itu adalah kode untuk daftar peralatan tertentu.
Memilih trim yang salah akan merusak data. Anda mungkin berpikir mobil Anda bernilai $15.000. Sistem mengatakan $12.000. Mengapa? Karena Anda lupa mencentang kotak sistem navigasi. Atau sunroof. Fitur kecil. Label harga yang besar.
Jangan lewatkan bagian opsi. Dibutuhkan sepuluh detik. Ini menyelamatkan Anda dari sikap rendah hati.
Bagaimana Lokasi dan Jarak Tempuh Mendikte Nilai Tukar Tambah Anda
Pilih mesinnya. Pilih transmisinya. Kemudian ketik jarak tempuh.
Ini adalah bagian dari proses di mana kebanyakan orang berhenti berpikir. Mereka menganggap mobil itu adalah mobilnya. Tidak. Model dasar 2.0T tidak sama nilainya dengan V6 twin-turbo, meskipun keduanya menggunakan awalan VIN yang sama. Drivetrain itu penting. Begitu juga dengan odometernya. Namun inilah hal yang membuat orang tersandung: kode pos itu penting.
Mengapa? Karena nilai mobil tidak bersifat nasional. Mereka sangat lokal. Sebuah truk diesel di Wyoming mendapatkan harga premium yang menghilang di California. Transmisi manual Miata adalah kemewahan khusus di beberapa pasar dan memusingkan di pasar lain. Algoritme memerlukan kode pos Anda untuk mengaitkan nilai tersebut dalam kenyataan.
“Perbedaan pasar regional dapat mengubah nilai mobil, jadi kode pos itu penting.”
Lewati saja, dan Anda dapat menebaknya. Masukkan, dan Anda menentukan harganya.
Mengapa Hal Spesifik Seperti Trim dan Opsi Mengubah Segalanya
Setelah lokasi dikunci, sistem akan menggali detailnya. Anda tidak hanya menjual “Mobil”. Anda menjual konfigurasi tertentu.
- Tipe Mesin : Turbo vs. aspirasi alami. Hibrida vs. gas.
- Transmisi : Manual, otomatis, CVT. Masing-masing memiliki kelompok pembeli yang berbeda.
- Jarak tempuh : Bukan sekedar angka. Ini sudah usang. Sudah waktunya.
Masukan ini mempersempit kumpulan data. Mesin penilaian melakukan referensi silang terhadap penjualan terkini di kode pos Anda untuk lembar spesifikasi yang tepat. Ini bukan sihir. Itu matematika. Dan itulah mengapa mobil serupa milik tetangga Anda terjual lebih mahal $2.000 bulan lalu. Pilihan berbeda. Lokasi berbeda. Hasil yang berbeda.
Dapatkan detailnya dengan benar. Harganya menyusul.
Menyesuaikan opsi pabrik yang hilang atau rusak
Antarmukanya memungkinkan Anda mengganti fitur tertentu yang dipasang oleh pabrik. Tetap berpegang pada apa yang datang dari dealer atau memenuhi standar OEM. Kelley Blue Blue tidak memperhitungkan add-on purnajual. Jika Anda memasang stereo khusus atau mengupgrade sendiri knalpotnya, algoritme akan mengabaikannya. Perlengkapan purnajual itu tidak menambah nilai yang dihitung di sini, meskipun itu harus mengeluarkan uang.
Bagian yang rusak mengubah perhitungan sepenuhnya. Anda harus menandai peralatan yang tidak berfungsi. Jangan biarkan kotak itu tidak dicentang begitu saja. Periksa, lalu kurangi biaya perbaikan secara manual. Katakanlah kompresor AC meledak. Anda menandai mobil sebagai memiliki AC, tetapi kurangi $50 hingga $100 atau lebih untuk perbaikannya. Hal ini membuat penilaian tetap realistis. Pembeli membayar untuk mobil yang berfungsi, bukan proyek.
