Itu terjadi dengan cepat.
Suatu tahun Anda sendiri yang berpindah persneling. Selanjutnya, tidak ada lagi yang melakukannya.
Data baru dari Auto Express Marketplace memberikan gambaran yang suram. Kurang dari satu dari sepuluh permintaan mobil baru melibatkan transmisi manual. Jumlahnya sempat 21 persen pada tahun 2024 lalu turun menjadi 14 persen pada tahun lalu. Sekarang, pada awal tahun 2026, angkanya berada pada angka 7,9 persen.
Kecelakaan.
Hanya sekitar 72 dari 356 model yang menawarkan opsi tersebut. Sekitar setengah dari merek tidak peduli. Jika mereka benar-benar membuatnya, biasanya ia menggunakan trim yang paling murah dan paling membosankan.
“Ekonomi dari memelihara manual… tidak bertambah.”
Ben Hermer dari Vehicle Data Global mengatakan hal ini. Dia menunjuk pada biaya penelitian, sertifikasi, dan overhead. Mengapa menghabiskan jutaan dolar untuk memperbaiki gearbox ketika hampir tidak ada orang yang menginginkannya? Pada tahun 2030, para ahli mengatakan buku manual akan hilang sama sekali dari jalanan di Inggris. Atau turun menjadi hanya lima atau sepuluh persen dari pasar.
Sebuah ceruk yang menyusut. Tidak cukup untuk membenarkan sakit kepala ini.
Dulu sebaliknya. Penjualan otomatis menjadi mayoritas pada tahun 2022. Sebelumnya, penjualan manual mendominasi jalan selama beberapa dekade. Namun tren berubah.
Pasar barang bekas menawarkan hiburan. Kebanyakan mobil di sini berusia lima tahun atau lebih. Itu berarti hampir tiga perempatnya adalah manual. Anda masih dapat membeli mobil di mana Anda mengontrol putarannya. Untuk saat ini. Usia rata-rata sebuah mobil di Inggris hampir sepuluh tahun jadi Anda punya jendela. Jangan menunggu.
Jadi apa yang membunuhnya?
Preferensi. Orang-orang menyukai berkendara yang mudah. Ini tidak terlalu melelahkan. Tentu saja, para penggila mobil merindukan sensasi berkendara, namun penumpang biasa ingin bersantai. Bukan melawan mesin.
Lalu ada gajah di dalam ruangan: Kendaraan listrik. Mereka tidak membutuhkan roda gigi. Sebagian besar bersifat otomatis. Hibrida juga otomatis. Saat jalanan dibanjiri mobil-mobil ini, buku manual menjadi peninggalan. Terbatas pada hot hatch dan impor anggaran.
Kaum muda memberikan suara dengan test drive mereka.
Satu dari lima siswa Sekolah Mengemudi AA lulus otomatis tahun lalu. Jumlah itu hampir sembilan persen pada lima tahun lalu.
Ini adalah pendakian yang curam.
Emma Bush di AA melihat pola tersebut dengan jelas. Ketika orang berpikir listrik, mereka berhenti memikirkan manual. Mengapa belajar kopling jika mobil masa depan Anda tidak memiliki pedal?
“Kami melihat tren ini terus berlanjut… meskipun lisensi manual akan tetap penting.”
Mungkin penting. Populer, tentu saja tidak.
Kehidupan tiga pedal telah berakhir.
Apakah Anda ingin menjadi orang terakhir yang melakukannya? Atau biarkan komputer yang menanganinya?
Saya kira kita akan mengetahuinya pada tahun 2030 sampai kemudian ambil tongkatnya selagi masih hangat
