Succede velocemente.
Un anno cambi marcia tu stesso. Il giorno dopo, nessuno lo fa più.
I nuovi dati provenienti da Auto Express Marketplace dipingono un quadro desolante. Meno di un’auto nuova su dieci richiede un cambio manuale. Il numero era del 21% nel 2024, per poi scendere al 14% l’anno scorso. Ora, all’inizio del 2026, si attesta a un triste 7,9%.
Uno schianto.
Solo circa 72 dei 356 modelli offrono questa opzione. Circa la metà dei marchi non se ne preoccupa. Se ne costruiscono uno, di solito vive con l’assetto più economico e noioso.
“Gli aspetti economici legati alla gestione di un manuale… non tornano.”
Lo ha detto Ben Hermer di Vehicle Data Global. Indica il costo della ricerca, della certificazione e delle spese generali. Perché spendere milioni per perfezionare un cambio quando quasi nessuno lo vuole? Entro il 2030, gli esperti affermano che i manuali potrebbero scomparire completamente dalle strade del Regno Unito. Oppure scendere solo al 5-10% del mercato.
Una nicchia in contrazione. Non abbastanza da giustificare il mal di testa.
Una volta era il contrario. Le vendite automatiche sono diventate la maggioranza nel 2022. Prima di allora, i manuali hanno dominato la strada per decenni. Ma le tendenze cambiano.
Il mercato dell’usato offre un po’ di conforto. La maggior parte delle auto qui hanno cinque anni o più. Ciò significa che quasi tre quarti di essi sono manuali. Puoi ancora comprare un’auto in cui controlli i giri. Per ora. L’età media di un’auto nel Regno Unito è di quasi dieci anni, quindi hai un finestrino. Non aspettare.
Quindi cosa l’ha ucciso?
Preferenza. Alla gente piace la guida facile. È meno faticoso. Certo, agli appassionati manca la sensazione della frizione, ma i pendolari abituali vogliono rilassarsi. Non combattere la macchina.
Poi c’è l’elefante nella stanza: i veicoli elettrici. Non hanno bisogno di ingranaggi. La maggior parte sono automatici per natura. Anche gli ibridi sono automatici. Mentre le strade si inondano di queste auto, il manuale diventa una reliquia. Confinato alle hot hatch e alle importazioni a basso costo.
I giovani votano con i loro test drive.
Uno studente su cinque della AA Driving School ha superato l’esame automatico l’anno scorso. Quel numero era appena il 9% cinque anni fa.
È una salita ripida.
Emma Bush della AA vede chiaramente lo schema. Quando le persone pensano all’elettricità smettono di pensare al manuale. Perché imparare a usare la frizione se la tua futura auto non avrà il pedale?
“Vediamo che questa tendenza continua… anche se le licenze manuali rimarranno importanti.”
Importante forse. Popolare, sicuramente no.
La vita a tre pedali sta finendo.
Vuoi essere uno degli ultimi a farlo? O lasciare che sia il computer a gestirlo?
Suppongo che lo scopriremo entro il 2030, fino ad allora prenderemo il bastone mentre è ancora caldo
