Masa depan bukan lagi rahasia. Konsep Vision BMW Alpina menunjukkan dengan tepat arah tujuan submerek tersebut. Itu cerah. Ini cepat. Itu nyaman.
Kenyamanan Menang
Alpina tidak selalu berada dalam silsilah keluarga BMW. Didirikan oleh Burkard Bovensiepen pada tahun 1965, perusahaan ini dimulai sebagai tuner independen. Dia menginginkan satu hal secara spesifik: kecepatan yang tidak terasa seperti hukuman. Bovensiepen pernah menambahkan bantalan pada jok mobil balap karena cangkang jok yang ringan namun brutal terlalu melelahkan untuk dikendarai. Menghemat berat badan tidak terlalu berarti dibandingkan tidak menyakiti. Kini BMW telah resmi menarik Alpina ke dalam tim. Misinya tetap tidak berubah. Bangun mobil cepat. Buat mereka bagus.
Konsep Vision memulai debutnya di Concorso d’Eleganza di Cernobbio. Itu terjadi akhir pekan ini di Italia. Mobil itu sendiri adalah coupe besar. Panjangnya dua ratus empat koma tujuh inci. Kursi empat. Di bawah kap terdapat V-8. Detailnya tipis. Namun mobil produksi pertama akan tiba tahun depan. Kemungkinan besar akan menggunakan powertrain yang sama. Dan ya. Ini didasarkan pada Seri 7.
Desain Menceritakan Sejarah
Tampilannya mencerminkan Alpina tahun 1970-an. Terutama hidung. Bagian depan “hiu” yang tajam itu merujuk pada B7 dari beberapa dekade lalu. Garis samping? Mereka kembali. Mereka disebut garis deco. Rodanya mempunyai dua puluh jari-jari. Ada hal lain yang terasa salah bagi Alpina. Aturan ketat untuk desain roda.
Namun satu lipatan menentukan bentuknya. Dimulai dari sudut depan. Naiknya enam derajat ke arah belakang. Mereka menyebutnya garis fitur kecepatan. Ujung knalpot berbentuk segi empat dan elips. Bakat visual untuk tampilan belakang.
Tombol Kenyamanan Plus
Apakah cepat? Tentu. Ada mode Kecepatan. Tapi lelucon sebenarnya adalah setting lainnya. Ini disebut Kenyamanan Plus. Karena Comfort standar ternyata kurang empuk.
Kursi belakang untuk relaksasi. Bukan sekadar ikut-ikutan. Penumpang mendapatkan botol air kaca. Tersimpan rapi di belakang konsol. Bukan decanter. Hanya hidrasi praktis. Dudukan magnet menahan gelas kristal di tempatnya. Tunggu. Anda mungkin bertanya-tanya siapa sebenarnya yang membutuhkan lampu gantung berisi gelas minum di mobil konsep. Setiap kaca memiliki 20 garis terukir. Untuk mencocokkan roda. Tentu saja demikian.
Dasbornya menggunakan sistem Panoramic iDrive BMW. Penumpang mendapatkan layarnya sendiri. Mengapa? Kami belum tahu pastinya. Tapi itu ada di sana. Bersinar.
Pilihan Bagus
Pada tahun 1960an Bovensiepen bisa saja menjual mesin tik. Sebaliknya dia menyetel BMW. Itu adalah pertaruhan yang lebih baik. Dia mungkin menertawakan alternatifnya. BMW mengambil waktu yang manis untuk mengadopsi dia. Bertahun-tahun merdeka sebelum resmi. Mobil Vision membuat kita menunggu lebih sedikit. Versi produksinya akan dirilis tahun depan.
Mungkin belum siap untuk dibeli hari ini. Tapi arahnya jelas. Cepat. Lembut. Dan tidak salah lagi Alpina.
