Mentre le moderne auto sportive diventano sempre più pesanti, digitalizzate e complesse, un mercato di nicchia di appassionati continua a desiderare il contrario: semplicità, leggerezza e connessione meccanica grezza. Per coloro che sognano una vettura da corsa leggera come una Caterham ma si ritrovano con un budget per la Mazda MX-5, dal Regno Unito è emersa una nuova opzione.
Un ritorno alle radici leggere
Il produttore britannico Dutton sta tornando alla sua eredità. Dopo decenni dedicati alla costruzione di veicoli anfibi, l’azienda, guidata dal fondatore Tim Dutton, sta tornando alle kit car leggere e guidate dagli appassionati che hanno caratterizzato i suoi primi anni.
Il risultato è il Dutton Phaeton 5, un veicolo progettato per eliminare gli eccessi dell’automobilismo moderno e sostituirlo con “divertimento essenziale”.
La Fondazione Mazda MX-5
Sebbene l’estetica sia del tutto unica, il DNA meccanico della Phaeton 5 è profondamente radicato in una piattaforma affidabile: la Mazda MX-5 (generazione NC).
Utilizzando la MX-5 come auto donatrice, Dutton offre una soluzione pragmatica per gli appassionati:
– Hardware affidabile: utilizza il telaio della Mazda e il suo motore a quattro cilindri da 2,0 litri aspirato.
– Facilità di manutenzione: L’utilizzo di componenti prodotti in serie significa che le parti sono accessibili e la configurazione meccanica è ben compresa.
– Bilanciamento delle prestazioni: La combinazione promette prestazioni oneste e prevedibili senza le complicazioni del turbocompressore o di pesanti ausili elettronici.
Design “retrò” distintivo
A differenza di molte kit car che si limitano a vestire un veicolo donatore, la Phaeton 5 subisce una trasformazione completa. Non condivide nessuno dei pannelli esterni della carrozzeria con la Mazda MX-5.
Il linguaggio del design è un cenno all’estetica delle corse classiche, caratterizzato da:
* Stile retrò: Fari rotondi incastonati in ampi parafanghi svasati.
* Carrozzeria minimalista: Una sensazione di cabina di pilotaggio aperta con ritagli al posto delle porte tradizionali.
* Profilo aggressivo: Un muso “simile a uno squalo” con una griglia prominente e scarichi montati lateralmente.
L’effetto visivo ricorda una classica Caterham 7: un design leggero e scheletrico che privilegia l’aerodinamica e la riduzione del peso rispetto al lusso.
Prezzi e opzioni
Dutton fornisce diversi punti di ingresso a seconda della quantità di lavoro che il proprietario è disposto a svolgere:
- Il kit di conversione: Per i possessori esistenti di Mazda MX-5, il prezzo del kit è di circa £ 9.990 ($ 13.500).
- Componenti aggiuntivi: Gli extra essenziali, come la capote in tessuto, gli schermi laterali e la verniciatura personalizzata, costano circa £ 1.200 ($ 1.600).
- Completamente assemblato: Per coloro che preferiscono un’esperienza chiavi in mano, i modelli Phaeton 5 assemblati in fabbrica partono da circa £ 14.300 ($ 19.300), IVA inclusa.
Questo modello di prezzo differenziato consente agli appassionati di scegliere tra un progetto fai-da-te e un veicolo specializzato pronto da guidare, rendendo l’automobilismo leggero più accessibile a diversi tipi di hobbisti.
Riepilogo
La Dutton Phaeton 5 offre un modo per trasformare una Mazda MX-5 standard in una vettura da corsa leggera e distintiva in stile retrò. Unendo l’affidabile ingegneria giapponese con il classico design britannico delle kit-car, fornisce un’alternativa di alto carattere al mercato sempre più pesante delle auto sportive tradizionali.
