Думаете, что LEGO — крупнейший в мире производитель шин? Вы правы. В 2010 году Книгу рекордов Гиннесса подтвердила этот факт: компания произвела 381 миллион крошечных резиновых шин.
Эта цифра — не просто интересный факт. Это ориентир. LEGO производит больше шин, чем почти все производители легковых автомобилей, грузовиков и велосипедных магазинов вместе взятые. Но игрушки — лишь малая часть картины. Нам нужно знать, сколько колёс фактически катается по планете прямо сейчас.
Это не математическая задача с одним чётким ответом. Это упражнение в масштабах. И число, которое вы узнаете, закружит вам голову.
Игрушечные колёса в мире
Давайте ещё раз посмотрим на статистику LEGO. 381 миллион шин.
Если считать каждую шину за колесо, то у нас получается 381 миллион колёс. Но LEGO производит не только машины. Они делают поезда, космические корабли и мотоциклы. Если предположить, что все они были четырёхколёсными игрушечными автомобилями, то мы бы говорили примерно о 95,25 миллионах отдельных игрушечных автомобилей, произведённых за один год.
Это много пластика. Но это всё ещё только один бренд за один год.
Затем есть Hot Wheels. Mattel выпустила миллиарды таких моделей из литого металла. Почти у каждой из них четыре колеса. Мы говорим о 6 миллиардах колёс, которые находятся в гаражах, под кроватями и в коллекционных коробках.
Tonka Trucks рассказывают другую историю. Hasbro в 2007 году, отмечая 60-летие линейки, признался, что произвёл более 250 миллионов грузовиков. Это не четырёхколёсники. Это тяжёлые шестиколёсные гиганты. С 2007 года Hasbro выпустил ещё гораздо больше. Если сложить всё вместе, только сектор игрушек даёт миллиарды колёс.
Мы всё ещё говорим только об игрушках из пластика и металла. Теперь нам нужно столкнуться с реальностью.
Автомобильные колёса в мире
Сколько всего автомобилей?
Точное число меняется каждый день. Каждую минуту происходят новые регистрации. Автомобили списываются. Колёса крадут. Но масштаб достаточно управляем для оценки.
В мире на дорогах находится примерно 1,4 миллиарда автомобилей.
Умножьте это на четыре.
Это 5,6 миллиарда колёс. Только для легковых автомобилей.
Но автомобили — не единственное, что имеет резину. Нужно учесть грузовики. Автобусы. Мотоциклы. Велосипеды. Строительную технику. Погрузчики на складах. Карты на вашем заднем дворе.
Цифра в 5,6 миллиарда — это минимум, а не максимум.
Добавьте более 2 миллиардов велосипедов (по два колеса каждый). Это ещё 4 миллиарда колёс.
Добавьте 1,4 миллиарда мотоциклов (по два колеса каждый). Это ещё 2,8 миллиарда.
Мы уже превысили 12 миллиардов колёс.
И мы даже не коснулись тяжёлой техники. Один экскаватор может иметь четыре массивных резиновых гусеницы или шины. У полуприцепа 18 колёс. На дорогах их миллионы.
Затем есть колёса, которые никогда не касаются земли. Самокаты. Роликовые коньки. Офисные кресла. Чемоданы. Тележки для покупок.
Число ошеломляющее.
Но вот в чём загвоздка
Математика становится немного размытой, когда вы выходите за рамки стандартного седана. Но грубая оценка всё ещё держится.
Давайте посмотрим на базовые показатели. По состоянию на 2022 год в мире насчитывалось примерно 1,5 миллиарда автомобилей. У стандартного автомобиля четыре дорожных колеса. Это уже 6 миллиардов. Всё достаточно просто.
Но автомобили состоят не только из четырёх колёс. У большинства есть запасное колесо. Это 7 миллиардов колёс.
Затем вы заглядываете внутрь. Есть рулевое колесо. Затем есть шестерни в трансмиссии. Они вращаются. Они действуют как колёса. Если считать эти скрытые вращающиеся детали, средний автомобиль внезапно получает шесть «колёс».
Умножьте это на 1,5 миллиарда автомобилей. Вы получаете 9 миллиардов колёс только от легковых автомобилей.
Эта цифра возрастает, когда вы включаете в расчёт трёхколёсные аномалии.
Фактор «Тук-тука»
Трёхколёсные транспортные средства меняют уравнение. Они повсюду в Юго-Восточной Азии и Индии.
В Таиланде в 2018 году было около 20 000 тук-туков. В Индии в том же году их было 1,5 миллиона.
Это 1,52 миллиона транспортных средств. У каждого по три колеса. Это почти 4,6 миллиона дорожных колёс только для них.
Если добавить рулевое колесо и шестерни трансмиссии, эта цифра станет ещё больше.
Почему точное число невозможно
Вы можете подумать, что мы можем просто сложить всё это. Нельзя.
Проблема в масштабе.
Считается ли колесо на погрузчике? А колесо тачки? Инвалидной коляски? Велосипеда? Мотоцикла?
Определение «колеса» варьируется. Определение «транспортного средства» также варьируется.
Некоторые подсчёты включают промышленное оборудование. Некоторые нет.
Если считать каждый вращающийся диск на каждом движущемся объекте, число взрывается.
Если придерживаться легковых автомобилей и лёгких грузовиков, число остаётся управляемым. Но даже тогда данные неидеальны.
Не каждый автомобиль сегодня имеет запасное колесо. Современные шины run-flat исключают необходимость в запаске.
Не каждая трансмиссия имеет видимые шестерни, которые обычный человек назвал бы колёсами.
Таким образом, цифра в 9 миллиардов является оценочной. Хорошей оценкой. Но не точной.
Это зависит от того, как вы определяете колесо. И от того, считаете ли вы скрытые шестерни или нет.
Средний автомобиль имеет шесть колёс, если считать рулевое колесо и шестерни трансмиссии.
Вот почему никто не даёт единого, окончательного числа. Ответ полностью зависит от того, что вы готовы включить в подсчёт.
Считаем ли мы каждый винт? Каждый болт? Нет.
Но где вы проводите границу?
Невозможный подсчёт глобального количества колёс
Мы искали в интернете definitive реестр. Его не существует. Нет полного списка, который бы оценивал, сколько колёс производится ежегодно или каков общий запас, находящийся в обращении. Мы попытались создать такой список. Мы начали с малого. Мы подсчитали колёса на игрушечных машинках, пикапах и тук-туках. Число стремительно выросло до миллиардов, даже не завершив выборку.
Теперь расширьте масштаб.
Выходите за пределы подъездной дорожки. Подумайте о логистике современной жизни. Ручные тележки катятся по складам. Гольф-кары курсируют по ухоженным полям для гольфа. Офисные кресла вращаются под столами. Самокаты Razor мчатся по городским тротуарам. Тележки для покупок гремят на парковках. Детские коляски катятся по пригородным улицам. Доски для скейтбординга стучат по асфальту. Мусорные контейнеры скатываются на обочины. Самолёты садятся на массивные шасси.
Каждый из этих объектов использует как минимум два колеса. И это ещё до учёта глобального количества велосипедов. На Земле более миллиарда велосипедов. Умножьте это на два. Прибавьте количество автомобилей. Прибавьте количество грузовиков. Прибавьте количество игрушек. Математика становится абстрактной. Переменных бесконечно много.
Все ли игрушечные машинки относятся к одной категории? Следует ли разделять кирпичики LEGO, треки Hot Wheels и электромобили Power Wheels? Различие имеет значение, если вы стремитесь к точности. Но если вы стремитесь к реалистичности, это не имеет значения. Оценка общего количества колёс в мире — это упражнение в тщетности.
Так сколько же колёс в мире? Никто не знает.
Если вам удастся разгадать этот код, сообщите нам. Мы искренне любопытны.
Двери против колёс: война в социальных сетях
Вот единственный факт, который мы считаем безопасным утверждать: дверей не больше, чем колёс.
Почему эта trivia (мелочь) имеет значение? Она подпитывает глупый спор, который в настоящее время разгорается в социальных сетях. Конфликт начался, когда новозеландец Райан Никсон задал простой вопрос в Twitter. Он перерос из обычного запроса в онлайн-войну. Люди спорят о подсчёте инвентаря. Ведь это интернет.
Суть проста. Посчитайте колёса. Посчитайте двери. Сравните итоги. Консенсус среди тех, кто действительно посмотрел на данные? Колёса побеждают. Безоговорочно. Но спор продолжается. Люди любят спорить о том, что они на самом деле не подсчитывали.
