Просто наведемо переклад тексту. Усі формати Markdown зберігаються без змін. Не додавайте жодних коментарів, пояснень чи метатекстів:
BYD щойно представив Dolphin G. У Європі.
Це найменший гібридний автомобіль бренду досі. І що найцікавіше, це перший автомобіль BYD, розроблений з урахуванням потреб європейського ринку. Чи не адаптований під європейські умови, не перейменований… Просто спроектований спеціально для європейського ринку.
Довжина автомобіля складає 4,16 метра, що робить його більшим, ніж конкурентів. Більше, ніж Toyota Yaris. Більше, ніж VW Polo. Більше, ніж Peugeot 208, крім висоти. Мабуть, тому що виробники не вказали цю інформацію, але ви знаєте. Крім того, автомобіль ширший за всі три моделі на 10 см.
Dolphin G розташований нижче свого родича – Dolphin EV. Цей автомобіль довший. А цей? Нижче і ширше. Довжина корпусу менша.
Усередині знаходиться унікальне поєднання двигунів: бензиновий та електричний. Разом вони забезпечують запас ходу до 1000 км. Можливо навіть більше. BYD каже, що це як мінімум. Але поки що ми віримо цьому лише на слово.
Очікування високі, адже двигун повинен відповідати стандартам Atto 2 DM-i. Ця модель існує в Європі, але не виробляється в Австралії. Дивно.
Atto 2 має два варіанти:
- Базова версія: 1,5-літровий чотирициліндровий двигун плюс електричний. Потужність складає 122 кВт. Батарея ємністю 7,8 кВт · год. Електрикою можна проїхати близько 39 км за правилами WLTP. Не дуже багато. Можливо, достатньо для подорожі до поштового відділення.
- Професійна версія: 156 квт. Той же момент, що крутить. Батарея ємністю 18 кВт · год. Запас ходу складає 88 км. Але це лише заяви виробника. Насправді може бути й менше.
Але BYD зберігає тишу. Напевно, це стратегія. Або просто ліньки. Момент запуску продажів – червень. Ми чекатимемо.
Продажі у Великій Британії та Європі розпочнуться найближчими тижнями. Клієнти отримають ключі наприкінці літа.
Подивіться фотографії. Шини Hankook. На сидіннях вигравірувано символ “G”. Невеликі деталі, але це прояв людської уваги.
То що… приїдете до Австралії? 🇦🇺
Сумніваємось. Виробництво буде здійснюватись в Угорщині. Там, у Європі. BYD любить використання регіональних мереж постачання.
Перевезення автомобіля, виробленого в Європі, на іншу частину планети не має фінансової цінності. BYD завжди виграє за ціною. Якщо платити за доставку, цінність автомобіля знижується.
Ми чекатимемо. Знову.
