Motoröl ist mehr als nur eine mühsame Aufgabe auf Ihrer Wartungsliste. Es ist das Lebenselixier eines Verbrennungsmotors. Moderne Motoren haben viele bewegliche Metallteile. Sie reiben ständig aneinander. Ohne Schmierung kann es zu enormer Hitze und Reibung kommen. Durch diese Reibung können Teile beschädigt werden. Es schleift Metall gegen Metall.
Öl verhindert dieses Schleifen. Es sorgt dafür, dass die Teile ordnungsgemäß geschmiert werden, um übermäßigen Verschleiß zu verhindern. Durch Reibung entsteht Wärme. Übermäßige Hitze kann die Integrität des Motors zerstören. Verbrennungsmotoren sind ohnehin bekanntermaßen ineffizient. Nur etwa 20 % der Kraftstoffenergie bewegen das Auto tatsächlich. Reibung beeinträchtigt die begrenzte Effizienz noch mehr.
Die Verwendung von altem oder niedrigem Ölgehalt führt zu einer schlechten Schmierung. Reibungsspitzen. Ihr Motor arbeitet härter. Die Kraftstoffeffizienz verschlechtert sich. Für die gleiche Arbeit wird mehr Kraftstoff benötigt. Ein regelmäßiger Ölwechsel alle 3.000 bis 5.000 Meilen kann dieses Problem lösen. Sie stellen die Effizienz wieder her.
Synthetisches Öl vs. Erdöl
Durch die Verwendung von Premium-Motoröl kann der Kraftstoffverbrauch um mehr als 5 % gesenkt werden. Normales Öl mit Zusatzstoffen hilft. Synthetisches Motoröl ist besser. Hergestellt in einem Labor und nicht aus Rohöl auf Erdölbasis. Sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach. Einige Autos benötigen synthetisches Öl.
Synthetisches Öl reduziert die Reibung. Sie halten länger. Sie kosten mehr. Allerdings ist die Wechselzeit länger als bei Erdölöl.
Reibung reduzieren mit Nanotechnologie
Ein Forscher reduzierte die Motorreibung um mehr als die Hälfte. Dr. Guojun Liu, Professor für Chemie an der Queen’s University, nutzte Nanotechnologie. Er entwickelte ein Motoröl, das Polymerpartikel enthält. Diese Partikel reduzieren die Reibung um 55 %. Stellen Sie sich vor, wie effizient Motoren mit diesem Öl wären. Der Kraftstoffverbrauch verbessert sich erheblich.
